И до днес и въпреки факта, че проектите на новите дванадесет стадиона, които ще бъдат домакини на всички футболни мачове на Световна купа Какво ще се празнува в Катар През 2022 г. истината е, че все още се работи за превръщането им в реалност чрез търсене на идеалните материали, технологии, които да бъдат използвани ... Според Катарския университет, отговорен за цялата тази работа, е от съществено значение, поради дизайнът на почти всички стадиони, за да се тестват с технологии като 3D печат, за да се сбъднат.
Една от първите стъпки, които се предприемат поради специфичния климат на страната, е създавайте макети, като използвате 3D печат в мащаб 1: 300 на всеки от 12-те стадиона, за да ги въведе по-късно във аеродинамичен тунел и по този начин да може да изучава аеродинамиката на конструкциите с помощта на лазери. Тази стъпка е от съществено значение, тъй като е необходимо да се оптимизира циркулацията на въздуха възможно най-много едновременно, че това може да помогне изключително за намаляване на строителните разходи и особено въздействието върху околната среда.
За да се създадат тези модели, според експертите на Катарски университет които работят с тях, са избрали за придобиване на 3D принтер Fortus 400mc произведени и продавани от компанията Стратасис. От друга страна, след като стадионът е произведен и сглобен, той се поставя в аеродинамичен тунел, специално проектиран за този проект. След като бъдат получени всички видове данни, те се въвеждат в компютър, за да се извършат съответните симулации.
Въз основа на изказванията на учителя Сауд Абдул Азиз Абду Гани:
Можем да визуализираме температурата на всяко ниво, да въведем променливи като броя на зрителите и дори потта, която генерират, след това да извършим симулация и да видим ефекта от температурата вътре в стадионите.
Благодарение именно на проучванията, които се провеждат на стадионите, властите на Катар успяха въведете серия от аеродинамични промени които от своя страна дадоха възможност за намаляване на количеството стомана, използвано за техните покривни конструкции, което в крайна сметка се изразява в икономии на строителни разходи и тяхното въздействие върху околната среда.
