По този повод трябва да говорим за нова работа, извършена от екип от инженери и дизайнери, съставен от персонал от Руски институт за авиационни материали и Руска фондация за напреднали изследвания. В него, както беше обявено, е проектиран и произведен напълно функционален мотор за маломащабен дрон, използващ 3D печат.
Това не е първият голям проект, осъществен от Руския институт за авиационни материали, тъй като те работят и разработват 3D печатни материали от 2015 г., когато успяха да произведат първия вътрешен генератор който по-късно ще бъде инсталиран в камерата с вътрешно горене на турбина за турбовентилирания двигател PD-14, агрегат от ново поколение.
Те успяват да разработят мотор за безпилотни летателни апарати, произведени чрез 3D печат.
Като се има предвид по-техническата част на този проект, изглежда, че a собствена методология за 3D печат разработен от самия руски институт за авиационни материали, където лазерната технология и смесите от метални прахове се използват за постигане на топлоустойчиви алуминиеви сплави.
Както коментира настоящият директор на Руския институт за авиационни материали, методологията, разработена от неговите инженери, е способна да отпечатва 3D двигател с уникални параметри, невъзможни за постигане с традиционни методи като конвенционалното формоване. Имаме ясен пример за това, тъй като Стените на изгаряне на двигателя са с дебелина само 0,3 мм, параметри невъзможно да се постигнат с помощта на традиционни техники.
Като последен детайл трябва да се отбележи, че този двигател за безпилотни летателни апарати, създаден чрез 3D печат, освен някои уникални характеристики, се откроява и с друга поредица от параметри като теглото си, от само 900 грама или с това, че може да осигуряват тяга от 75 килограма който според разработчиците му може да бъде увеличен до 150 килограма, без да се налага да увеличава теглото си.