Несъмнено има наистина все по-мощен пазар, който може да остане незабелязан от мнозина, говорим за пазара на стари или класически превозни средства, този, при който пускането на пазара на превозно средство с много години и много добре запазено може да бъде много интересен актив, който може дават много повече пари, отколкото можем да си представим.
Далеч от това да говорим за истински исторически скъпоценни камъни от автомобилния свят, произведени от марки като Porsche, McLaren, Ferrari, Bugatti ... днес искам да говоря с вас за превозни средства, които е много по-лесно да се придобият и видят по нашите улици, като класиката на Volkswagen, компания, която търси в Print 3D търговски обект, който да може да произвежда части за този вид пазар, който е много във възход, въпреки че изглежда, че технологиите все още им се противопоставят.
Volkswagen работи по разработването на нова методология, с която да успее да произведе части за своите класики чрез 3D печат.
Като детайл ви казвам, че Volkswagen е започнал да работи, защото няколко доставчици на трети страни са спрели производството на определени части за някои от най-желаните ретро автомобили, което е голям проблем, особено ако марката се интересува да продължи да поддържа класическия пазар, който работи толкова добре за тях през последните години.
Решението на този проблем, според самия Volkswagen, се намира в 3D принтирането, въпреки че за съжаление и за сега те са го използвали само за проектиране и производство на определени части, предназначени да бъдат монтирани в техния концептуален автомобил и шоу кола че те обикновено присъстват на всяко автомобилно изложение, нищо за проектиране и производство на части, които по-късно ще трябва да бъдат сглобени в производствени превозни средства.
Малко по малко компанията предприема своите стъпки в това отношение и от преминаване към производство на парче, което не са свързани с безопасността на превозното средство, не се виждат и са възможно най-малки, по-специално парче, предназначено за стария Volkswagen Corrado, предназначено да избегне дръжките на ръчните прозорци да се търкат в кожената тапицерия на вратите, те са били пуснати в работа в други видове парчета с по-голям размер, въпреки че все още, без да могат да не засяга по никакъв начин безопасността на превозното средство.