গিয়ার্স: এই স্প্রোকেটগুলি সম্পর্কে আপনার যা কিছু জানা দরকার

The গিয়ারের এঁরা এনালগ ঘড়ি থেকে শুরু করে গাড়ির ইঞ্জিন, গিয়ারবক্স, রোবট, প্রিন্টার এবং আরও অনেক মেচাট্রনিক সিস্টেমের মাধ্যমে প্রচুর বর্তমান ব্যবস্থায় রয়েছেন। তাদের ধন্যবাদ, সংক্রমণ ব্যবস্থা তৈরি করা যায় এবং প্রেরণ আন্দোলনের বাইরে যেতে পারে, তারা এটিকেও পরিবর্তন করতে পারে।

অতএব, তারা খুব গুরুত্বপূর্ণ উপাদান যে তারা কীভাবে কাজ করে তা আপনার জানা উচিত সঠিকভাবে। এইভাবে, আপনি আপনার প্রকল্পগুলির জন্য সঠিক গিয়ারগুলি ব্যবহার করতে পারেন এবং তারা কীভাবে কাজ করে তা আরও ভালভাবে বুঝতে পারবেন ...

গিয়ার কি?

চেইন সিস্টেম, পুলি সিস্টেম, ঘর্ষণ চাকা ইত্যাদি রয়েছে তাদের সবাই সংক্রমণ সিস্টেম এর সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি সহ। তবে এই সমস্তগুলির মধ্যে, গিয়ার সিস্টেমটি বাইরে চলে যায় যা সাধারণত তাদের সম্পত্তিগুলির জন্য পছন্দসই:

• ঘর্ষণ চাকা বা পাল্লির ক্ষেত্রে যেমন হতে পারে তেমনি দাঁত পিছলে না পড়ে দাঁত থাকায় তারা দুর্দান্ত বাহিনীকে প্রতিরোধ করতে পারে।
• এটি একটি বিপরীতমুখী সিস্টেম, উভয় দিক দিয়ে শক্তি বা গতি সঞ্চারে সক্ষম।
• এগুলি খুব সুনির্দিষ্টভাবে চলন নিয়ন্ত্রণের অনুমতি দেয়, যেমনটি দেখা যায় স্টিপার মোটরউদাহরণস্বরূপ,
• তারা চেইন বা পাল্লির সামনে কমপ্যাক্ট ট্রান্সমিশন সিস্টেম তৈরি করতে দেয়।
• প্রতিটি অক্ষের ঘূর্ণনের সাথে হস্তক্ষেপের জন্য বিভিন্ন আকারের একত্রিত করা যেতে পারে। সাধারণত, দুটি স্প্রোকেট ব্যবহার করা হয়, বৃহত্তর গিয়ার চাকা এবং ছোট পিনিয়ন বলা হয়।

Un গিয়ার বা কগওহিল এটি গিয়ারের ধরণের উপর নির্ভর করে এর বাহ্যিক বা অভ্যন্তরীণ প্রান্তে কয়েকটি ধরণের দাঁত খোদাই করা একটি ধরণের চাকা ছাড়া আর কিছুই নয়। এই স্প্রোকেটগুলি ঘোরানো গতিতে থাকবে যার সাথে সেগুলি সংযুক্ত শ্যাফ্টগুলিতে টর্ক তৈরি করতে পারে এবং আরও জটিল গিয়ার সিস্টেম তৈরি করতে তাদের একসাথে গোষ্ঠীবদ্ধ করা যায়, তাদের দাঁত একসাথে ফিট করে।

স্পষ্টতই, এটি সম্ভব হওয়ার জন্য, দাঁতের প্রকার ও আকার মেলানো. অন্যথায় তারা বেমানান হবে এবং ফিট হবে না। এই পরামিতিগুলি হ'ল পরবর্তী বিভাগে আলোচিত ...

একটি গিয়ার অংশ

দুটি গিয়ার একসাথে ফিট করার জন্য, দাঁতগুলির ব্যাস এবং সংখ্যা বিভিন্ন রকম হতে পারে তবে তাদের অবশ্যই গিয়ার তৈরির কারণগুলির একটি সিরিজকে সম্মান করতে হবে একে অপরের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণযেমন দাঁত ব্যবহার করার ধরণ, মাত্রা ইত্যাদি

আপনি আগের ছবিতে দেখতে পারেন, আছে বিভিন্ন অংশ একটি গিয়ারে আপনার জানা উচিত:

• সেপ্টাম বা বাহু: এটি সেই অংশ যা মুভিজ এবং ঘনক্ষেত্রের সাথে যোগ দেওয়ার দায়িত্বে আন্দোলন সঞ্চারিত করার জন্য। এগুলি কম বেশি পুরু হতে পারে এবং এর গঠন এবং শক্তি মূলত শক্তি এবং ওজনের উপর নির্ভর করবে। কখনও কখনও এগুলি সাধারণত ওজন কমাতে ছিদ্র করা হয়, অন্য সময় একটি শক্ত বিভাজন নির্বাচন করা হয়।
• ঘনক: এটি সেই অংশ যেখানে মুভমেন্ট ট্রান্সমিশন শ্যাফ্ট সংযুক্ত থাকে এবং এটি পার্টিশনের সাথে সংযুক্ত থাকে।
• পুষ্পমুকুট: দাঁত কাটা হয়েছে এমন গিয়ারের অঞ্চল। এটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, যেহেতু গিয়ারের সামঞ্জস্যতা, আচরণ এবং অভিনয় এটি নির্ভর করবে।
• দাঁত: এটি মুকুটটির একটি দাঁত বা প্রোট্রিশন। দাঁতটি বিভিন্ন অংশে বিভক্ত করা যেতে পারে:
  • ক্রেস্টা: দাঁতের বাইরের অংশ বা টিপ।
  • মুখ এবং স্বচ্ছল: দাঁতের পাশের উপরের এবং নীচের অংশটি, যা জাল দুটি গিয়ার চাকার মধ্যে যোগাযোগের পৃষ্ঠ।
  • উপত্যকা: এটি দাঁতটির নীচের অংশ বা দুটি দাঁতের মধ্যবর্তী অঞ্চল, যেখানে অন্য দাঁতযুক্ত চাকাটির সাথে ক্রেস্টটি জমে থাকবে।

এই সমস্ত একটি সিরিজ উত্পন্ন মুকুট জ্যামিতি যা গিয়ারের ধরণ এবং বৈশিষ্ট্যগুলি পৃথক করবে:

• রুট পরিধি: উপত্যকা বা দাঁতের নীচে চিহ্নিত করে। অর্থাৎ এটি গিয়ারের অভ্যন্তরীণ ব্যাসকে সীমিত করে দেয়।
• আদিম পরিধি: দাঁতের পাশের দুটি অংশের মধ্যে বিভক্তি স্থাপন করে: মুখ এবং স্বচ্ছল। এটি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ প্যারামিটার, যেহেতু অন্যান্য সমস্ত এটির ভিত্তিতে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে। এটি দাঁতকে দুটি ভাগে বিভক্ত করবে, ডেভেনডাম এবং সংযোজন।
  • দাঁত পা বা ডিবেডাম: এটি দাঁতটির নিম্ন অঞ্চল যা মূল পরিধি এবং মূল পরিধিগুলির মধ্যে রয়েছে।
  • দাঁত মাথা বা সংযোজন: দাঁতের উপরের অঞ্চল, যা মূল পরিধি এবং বাহ্যিক পরিধি থেকে যায়।
• মাথার পরিধি- দাঁতগুলির ক্রেস্ট চিহ্নিত করবে, যা গিয়ারের বাইরের ব্যাস।

আপনি যেমন মুকুট, ব্যাস এবং দাঁতের ধরণের উপর নির্ভর করে কল্পনা করতে পারেন, আপনি তা করতে পারেন গিয়ার পরিবর্তিত অনুসারে:

• দাঁতের সংখ্যা: এটি গিয়ার অনুপাতকে সংজ্ঞায়িত করবে এবং সংক্রমণ ব্যবস্থায় এর আচরণ নির্ধারণের জন্য সবচেয়ে নির্ধারিত পরামিতিগুলির মধ্যে একটি।
• দাঁত উচ্চতা: উপত্যকা থেকে পর্বত পর্যন্ত মোট উচ্চতা।
• বিজ্ঞপ্তি পদক্ষেপ: দাঁতটির এক অংশ এবং পরের দাঁতের একই অংশের মধ্যে দূরত্ব। অর্থাৎ দাঁত কতটা দূরে, যা সংখ্যার সাথেও সম্পর্কিত।
• বেধ: গিয়ারের পুরুত্ব।

গিয়ার অ্যাপ্লিকেশন

The গিয়ার অ্যাপ্লিকেশন এর মধ্যে অনেকগুলি রয়েছে, যেমন আমি আগেই মন্তব্য করেছি। এর ব্যবহারিক প্রয়োগগুলির কয়েকটি হ'ল:

• যানবাহন গিয়ারবক্স।
• নিয়ন্ত্রণ বাঁক জন্য স্টিপার মোটর।
• জলবাহী বোমা।
• বাঁক বা চলাচলের সংক্রমণ উপাদানগুলির মতো সমস্ত ধরণের ইঞ্জিন।
• পার্থক্যমূলক প্রক্রিয়া।
• মুদ্রকগুলি মাথা বা রোলারগুলি সরাতে।
• অংশ চলন্ত জন্য রোবট।
• শিল্প যন্ত্রপাতি.
• অ্যানালগ ঘড়ি।
• যান্ত্রিক অংশ সহ গৃহস্থালী যন্ত্রপাতি।
• চলমান অংশ সহ বৈদ্যুতিন ডিভাইস।
• দরজা খোলার মোটর।
• মোবাইল খেলনা।
• খামারের যন্ত্রপাতি.
• অ্যারোনটিক্স।
• শক্তি উত্পাদন (বায়ু, তাপ, ...)।
• ইত্যাদি।

আপনি আপনার প্রকল্পগুলির জন্য আরডুইনো, রোবট ইত্যাদির সাথে প্রচুর অন্যান্য অ্যাপ্লিকেশন নিয়ে ভাবতে পারেন আপনি অনেকগুলি প্রক্রিয়া স্বয়ংক্রিয় করতে পারেন এবং গতি ইত্যাদি নিয়ে খেলতে পারেন

গিয়ার প্রকারের

এটির দাঁত এবং গিয়ারের বৈশিষ্ট্য অনুসারে আপনার কাছে রয়েছে বিভিন্ন ধরণের গিয়ার আপনার নখদর্পণে, প্রতিটি এর সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি সহ, তাই প্রতিটি অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সঠিকটি চয়ন করা গুরুত্বপূর্ণ choose

The সর্বাধিক সাধারণ প্রকারের তারা:

• নলাকার: সমান্তরাল অক্ষ জন্য ব্যবহৃত হয়।
  • সোজা: যখন খুব উচ্চ গতির নয় এমন একটি সাধারণ গিয়ার প্রয়োজন হয় তখন এগুলি সর্বাধিক সাধারণ used
  • হেলিক্যাল: এগুলি পূর্বেরগুলির কিছুটা আরও উন্নত সংস্করণ। তাদের মধ্যে দাঁতগুলি সিলিন্ডারের (একক বা ডাবল) চারপাশে সমান্তরাল হেলিক্স পথে সাজানো হয়। তারা সরলরেখাগুলির উপর সুস্পষ্ট সুবিধা যেমন যেমন শান্ত হওয়া, উচ্চ গতিতে পরিচালনা করা, আরও শক্তি প্রেরণ করতে পারে এবং আরও অভিন্ন এবং নিরাপদ আন্দোলন করতে পারে।
• শঙ্কুযুক্ত: এগুলি 90 at এমনকি বিভিন্ন কোণে রাখা অক্ষের মধ্যে চলাচল প্রেরণে ব্যবহৃত হয় º
  • সোজা: তারা সরল দাঁত ব্যবহার করে এবং সরল নলাকারগুলির সাথে বৈশিষ্ট্যগুলি ভাগ করে।
  • সর্পিল: এই ক্ষেত্রে তারা উচ্চতর গতি এবং শক্তিগুলিকে সমর্থন করে, যেমন হেলিকালদের ক্ষেত্রে হয়েছিল।
• অভ্যন্তরীণ গিয়ার: বাহুতে দাঁত বা মুকুট খোদাই করার পরিবর্তে তাদের ভিতরে এটি রয়েছে। এগুলি সাধারণ নয়, তবে এগুলি নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্যও ব্যবহৃত হয়।
• প্ল্যানেটারিয়ামগুলি: এটি নির্দিষ্ট ট্রান্সমিশন সিস্টেমে ব্যবহৃত গিয়ারগুলির একটি সেট যেখানে একটি কেন্দ্রীয় গিয়ার রয়েছে যার চারপাশে অন্যান্য ছোট ছোটগুলি ঘোরান। এ কারণেই এটির নামটি রয়েছে, যেহেতু তারা প্রদক্ষিণ করে বলে মনে হচ্ছে।
• অন্তহীন স্ক্রু: এটি কিছু শিল্প বা বৈদ্যুতিন যান্ত্রিক ব্যবস্থায় একটি সাধারণ গিয়ার। এটি এমন একটি গিয়ার ব্যবহার করে যার দাঁতগুলি সর্পিল আকারে কাটা হয়। তারা খুব ধ্রুবক গতি এবং কম্পন বা শব্দ ছাড়াই উত্পাদন করে। তারা সোজা দাঁতযুক্ত চাকাতে প্রেরণ করতে পারে যার অক্ষটি অন্তহীন স্ক্রুতে তির্যকভাবে হয়।
• আলনা এবং পালক: এটি গিয়ারগুলির একটি সেট যা কিছু ব্যবস্থায়ও প্রচলিত এবং এটি একটি অক্ষের একটি ঘূর্ণমান আন্দোলনকে একটি রৈখিক আন্দোলনে বা এর বিপরীতে রূপান্তর করতে দেয়।

আপনি যদি উপস্থিত হন তাঁর রচনা, আপনি যেমন উপকরণ মধ্যে পার্থক্য করতে পারেন:

• ধাতু: এগুলি সাধারণত বিভিন্ন ধরণের ইস্পাত, তামাযুক্ত মিশ্রণ, অ্যালুমিনিয়াম খাদ, castালাই লোহা বা ধূসর castালাই লোহা, ম্যাগনেসিয়াম মিশ্রণ ইত্যাদি তৈরি হয়
• প্লাস্টিক: এগুলি ইলেক্ট্রনিক্স, খেলনা ইত্যাদিতে ব্যবহৃত হয় এগুলি হ'ল পলিকার্বোনেট, পলিমাইড বা পিভিসি গিয়ারস, এসিটাল রেজিন, পিইকে পলিথেরেথেরেকোন, পলিটেট্রাফ্লুওরোথিলিন (পিটিএফই), এবং তরল স্ফটিক পলিমার (এলসিপি)।
• Madera: এগুলি সাধারণ নয়, কেবল পুরানো মেকানিজমে বা নির্দিষ্ট খেলনাগুলিতে।
• অন্যদের: এটি সম্ভবত খুব নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে অন্যান্য তন্তু বা নির্দিষ্ট উপকরণ ব্যবহৃত হয়।

গিয়ার কোথায় কিনবেন?

আপনি করতে পারেন বিভিন্ন ধরণের গিয়ার সন্ধান করুন অনেকগুলি যান্ত্রিক বা ইলেকট্রনিক্স স্টোরগুলিতে। উদাহরণস্বরূপ, এখানে কয়েকটি উদাহরণ রয়েছে:

• প্লাস্টিক মোটর গিয়ার কিট। Different৪ টি বিভিন্ন ধরণের সাথে।
• কোন পণ্য পাওয়া যায় নি।
• হেলিক্যালস সহ 16 টি বিভিন্ন ধাতব অংশের কিট।
• প্লাস্টিকের স্পিন্ডল গিয়ার কিট।

এই পণ্যগুলি আকারে ছোট, আপনার যদি বৃহত্তর গিয়ারগুলির প্রয়োজন হয় তবে আপনি সম্ভবত এটি এত সহজে খুঁজে পাবেন না। এছাড়াও, আপনার যদি খুব নির্দিষ্ট কিছু প্রয়োজন হয় তবে অনেকগুলি টার্নার ওয়ার্কশপ করতে পারে এটি আপনার জন্য তৈরি করুন। The 3D প্রিন্টার তারা নির্মাতাকে তাদের নিজস্ব গিয়ার তৈরি করতে সহায়তা করছে।

স্প্রোক সিস্টেমের জন্য মৌলিক গণনা

আপনি এই জিআইএফ-তে দেখতে পাচ্ছেন, আপনাকে বুঝতে হবে যে যখন দুটি গিয়ার জাল হয়, তখন উভয় অক্ষ হয় বিপরীত দিকে ঘোরানো হবে এবং একই অর্থে নয়। আপনি দেখতে পাচ্ছেন, আপনি যদি লাল জেগড রিউটি দেখেন তবে এটি ডানদিকে ঘুরছে, যখন নীলটি বামদিকে ঘুরছে।

অতএব, অক্ষটি একই দিকে ঘোরার জন্য এটি আরও একটি অতিরিক্ত চাকা যেমন সবুজ রঙ যুক্ত করা প্রয়োজন। এইভাবে, লাল এবং সবুজ একই দিকে ঘোরান। এটি কারণ, নীল বাম দিকে ঘোরানো হিসাবে, যখন নীল-সবুজকে যুক্ত করা হয়, সবুজ আবার ঘূর্ণনের দিকটি বিপরীত করবে, লাল সাথে সিঙ্ক্রোনাইজ করছে।

জিআইএফ-তে প্রশংসিত হতে পারে এমন আরও একটি জিনিস বাঁক গতি। সমস্ত গিয়ারে একই ব্যাস এবং দাঁতের সংখ্যা থাকলে সমস্ত শাফট একই গতিতে ঘোরানো হত। অন্যদিকে, দাঁত সংখ্যা / ব্যাস পরিবর্তন করা হয়, গতি এছাড়াও পরিবর্তন করা হয়। আপনি এই ক্ষেত্রে দেখতে পাচ্ছেন যে লালটি সবচেয়ে দ্রুত স্পিন করে, কারণ এটির একটি ছোট ব্যাস থাকে, তবে মাঝারি গতিতে নীল স্পিন থাকে এবং সবুজ ধীরে ধীরে স্পিন করে।

এর জবাবে, এটি ভাবা সম্ভব যে মাপের সাথে খেলে গতি পরিবর্তন করা যেতে পারে। আপনি সঠিক, ঠিক যেমন কোনও সাইকেল এটি গিয়ার্সের সাথে করতে পারে বা গিয়ারবক্স এটি কোনও গাড়ির গিয়ার অনুপাতের সাহায্যে করে। এবং কেবল এটিই নয়, আপনি বাঁক গতিতে গণনাও করতে পারেন।

যখন আপনার দুটি গিয়ার জঞ্জাল হবে তখন একটি ছোট (পিনিয়ন) এবং অন্য একটি বড় (চাকা), নিম্নলিখিত ঘটতে পারে:

• যদি আমরা কল্পনা করি যে পিনিয়ানটিতে মোটর বা ট্র্যাকশন প্রয়োগ করা হয়েছে এবং চাকাটি চালিত হয়েছে, যদিও পিননিটি উচ্চ গতির সাথে ঘোরানো হয়, একটি বৃহত চাকা থাকলে, এটি এটি ধীর করে দেবে, এটি একটি অভিনয় হিসাবে reductor। কেবলমাত্র যদি সেগুলি একই আকারের (পিনিয়ন = চাকা) হত তবে উভয় অক্ষ একই গতিতে ঘোরানো হবে।
• অন্যদিকে, আমরা যদি ধারণা করি যে এটি হুইলটি ট্র্যাকশনযুক্ত এবং এটির সাথে একটি গতি প্রয়োগ করা হয়েছে, এটি কম হলেও, পিনিয়নটি দ্রুত ঘুরিয়ে নেবে, যেহেতু এর ছোট আকারের হিসাবে এটি কাজ করে গুণক.

গিয়ার সংক্রমণ গণনা

একবার আপনি এটি বুঝতে পারলে, আপনি দুটি গিয়ারের মধ্যে প্রয়োগ করে একটি সাধারণ ট্রান্সমিশন সিস্টেমের গণনা সম্পাদন করতে পারেন সূত্রটি:

এন 1 জেড 1 = এন 2 জেড 2

জেড হ'ল গিয়ারগুলির দাঁত সংখ্যা 1 এবং 2 যা মিশে গেছে এবং এন আরপিএমের শ্যাফ্টগুলির ঘূর্ণনের গতি (প্রতি মিনিটে বিপ্লব বা প্রতি মিনিটে বিপ্লব)। জন্য উদাহরণস্বরূপ, কল্পনা করুন যে উপরের জিআইএফ-তে সহজ করার জন্য:

• লাল (ড্রাইভ) = 4 টি দাঁত এবং মোটরটি তার 7 আরপিএমের খাদে ঘূর্ণনের গতি প্রয়োগ করছে।
• নীল = 8 টি দাঁত
• সবুজ = 16 টি দাঁত

আপনি যদি এই সিস্টেমে টার্নটি গণনা করতে চান তবে আপনাকে প্রথমে নীল গতির গণনা করতে হবে:

4 7 = 8 জেড

z = 4 7/8

z = 3.5 আরপিএম

এটি হল, নীল অক্ষটি 3.5 টি আরপিএমের দিকে ঘুরবে, এটি লাল রঙের 4 আরপিএমের চেয়ে কিছুটা ধীর। আপনি যদি সবুজ রঙের পালা গণনা করতে চান, এখন যেহেতু আপনি নীলের গতি জানেন:

8 3.5 = 16 জেড

z = 8 3.5/16

z = 1.75

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, সবুজ 1.75 আরপিএম-এ স্পিন করবে যা নীল এবং সবুজ থেকে ধীর er এবং মোটরটি যদি সবুজ অক্ষের উপর অবস্থিত হয় এবং ড্রাইভিং চাকাটি 4 আরপিএম ঘুরছে, তবে কী ঘটবে, তার পরে আবর্তন নীল রঙের জন্য 8 আরপিএম, লাল জন্য 16 আরপিএম হবে।

এটি এইভাবে অনুসরণ করে যে, যখন ড্রাইভ চাকাটি ছোট হয়, চূড়ান্ত খাদে কম গতি অর্জন করা যায় তবে বৃহত্তর শক্তি। ঘটনাটি যে এটি বড় চাকা যা ট্র্যাকশন বহন করে, ছোট চাকা বৃহত্তর গতি অর্জন করে তবে কম শক্তি অর্জন করে। কারণ সেখানে ক্ষমতা বা টর্ক আলাদা? এই সূত্রটি দেখুন:

পি = টি

যেখানে ওয়াট (ডাব্লু) এর শ্যাফ্ট দ্বারা প্রেরিত শক্তি হ'ল, টি হ'ল উন্নত টর্ক (এনএম), ω কৌণিক গতিবেগ যেখানে খাদ ঘোরার (র‌্যাড / গুলি)। যদি মোটরের শক্তি বজায় থাকে এবং ঘূর্ণন গতি গুণিত হয় বা হ্রাস হয়, তবে টি.ও পরিবর্তন করা হয় constant একই ঘটনা ঘটে যদি টি ধ্রুবক রাখা হয় এবং গতি বিবিধ হয়, তবে পি পরিবর্তন করা হয়।

আপনি যদি এক্স আরপিএম এ অক্ষটি ঘুরেন তবে এটি লিনিয়ারালি কতটা অগ্রসর হবে, এটি হ'ল গণনা করতেও চাইবেন লিনিয়ার বেগ। উদাহরণস্বরূপ, কল্পনা করুন যে লাল রঙের মধ্যে আপনার একটি ডিসি মোটর রয়েছে এবং সবুজ অক্ষের উপরে আপনি একটি চাকা রেখেছেন যাতে মোটর কোনও পৃষ্ঠের উপরে ভ্রমণ করে। এটা কত দ্রুত যেতে হবে?

এটি করার জন্য, আপনাকে কেবল ইনস্টল করা টায়ারের পরিধিটি গণনা করতে হবে। এটি করার জন্য, পাই দ্বারা ব্যাসকে গুণিত করুন এবং এটি আপনাকে পরিধি দেবে। প্রতিটি ঘুরিয়ে দিয়ে চাকাটি কতটা এগিয়ে যেতে পারে তা জেনে এবং প্রতি মিনিটে কী পরিণত হয় তা আমলে নিয়ে, লিনিয়ার গতি পাওয়া যায় ...

এখানে আমি আপনাকে একটি ভিডিও দেখাব যাতে আপনি এটি আরও ভালভাবে বুঝতে পারেন:

কীট গিয়ার এবং স্প্রোকেটের জন্য গণনা

জন্য হিসাবে কৃমি গিয়ার এবং স্প্রকেট, সূত্র দিয়ে গণনা করা যেতে পারে:

i = 1 / Z

এটি এ কারণেই এই সিস্টেমটিতে স্ক্রুটিকে একক দাঁত স্প্রোকট হিসাবে বিবেচনা করা হয় যা হেলিকভাবে কাটা হয়েছে। সুতরাং আপনার যদি একটি 60 টি দাঁত স্প্রকেট থাকে, উদাহরণস্বরূপ, তবে এটি 1/60 হবে (এর অর্থ স্প্রোককেটটি 60 বার করার জন্য 1 বার ঘুরতে হবে)। তদ্ব্যতীত, এটি এমন একটি প্রক্রিয়া যা অন্যদের মতো বিপরীত হয় না, অর্থাত্ স্প্রোকটটি এমনভাবে ঘোরানো যায় না যাতে কীটটি ঘোরে, কেবল কৃমিই এখানে ড্রাইভ শ্যাফ্ট হতে পারে.

রাক এবং পিনিয়ন গণনা

সিস্টেমের জন্য আলনা এবং পালক, গণনা আবার পরিবর্তন হয়, এক্ষেত্রে তারা হ'ল:

ভি = (পি · জেড · এন) / 60

এটি, পিনিয়ন দাঁতের পিচকে (মিটারে), পিনিয়ন দাঁতের সংখ্যা দ্বারা এবং পিনিয়ন টার্নগুলির সংখ্যার (RPM- এ) দিয়ে গুণ করুন। এবং এটি by০ দ্বারা ভাগ করা হয়েছে example উদাহরণস্বরূপ, কল্পনা করুন আপনার কাছে একটি 60 টি দাঁত পিনিয়ন, একটি 30 মি পিচ এবং 0.025 টি আরপিএম স্পিন গতি সহ একটি সিস্টেম রয়েছে:

ভি = (0.025) / 30

ভি = 0.5 মি / সে

অর্থাৎ এটি প্রতি সেকেন্ডে আধ মিটার অগ্রসর হবে। এবং, এই ক্ষেত্রে, হ্যাঁ এটি বিপরীতমুখীএটি হ'ল, যদি রাকটি দ্রাঘিমাংশে সরানো হয় তবে পিনিয়নটি ঘোরানো যায়।

এমনকি সূত্রটি বিবেচনায় নিয়ে কোনও দূরত্ব ভ্রমণ করতে কত সময় লাগবে তা আপনিও গণনা করতে পারেন ইউনিফর্ম লাইন আন্দোলন (v = d / t) অর্থাত্ যদি গতিবেগ সময় দ্বারা বিভক্ত দূরত্বের সমান হয় তবে সময় সাফ হয়ে যায়:

t = d / v

অতএব, আপনি যে গতি এবং দূরত্ব গণনা করতে চান তা ইতিমধ্যে জেনে রেখেছেন, উদাহরণস্বরূপ, কল্পনা করুন যে আপনি 1 মিটার ভ্রমণে কত সময় নিতে পারে তা গণনা করতে চান:

t = 1 / 0.5

t = 2 সেকেন্ড

আমি আশা করি আমি আপনাকে গিয়ারগুলি সম্পর্কে কমপক্ষে প্রয়োজনীয় জ্ঞান অর্জনে সহায়তা করেছি, যাতে তারা বুঝতে পারে যে তারা কীভাবে কাজ করে এবং কীভাবে আপনি তাদের ভবিষ্যতের প্রকল্পগুলিতে আপনার সুবিধার্থে ব্যবহার করতে পারেন।