থেকে রেনল্ট একটি অফিসিয়াল প্রেস বিজ্ঞপ্তি সবেমাত্র চালু করা হয়েছে যেখানে এটি ঘোষণা করা হয়েছে যে ট্রাকগুলি ডিজাইন ও প্রস্তুতকরণে বিশেষীকরণ করা এই বিভাগটি এই সেক্টরে এমন একটি অভিনব প্রযুক্তি ব্যবহারের জন্য তার ট্রাকগুলিতে ব্যবহৃত ইঞ্জিনগুলির ওজনকে যথেষ্ট পরিমাণে হ্রাস করতে সক্ষম হয়েছে। বাজার হতে পারে হিসাবে 3D মুদ্রণ.
বিশেষত, রেনল্টে মাইলফলক পৌঁছেছে এবং যার জন্য তারা অত্যন্ত গর্বিত একটি তৈরি করতে পরিচালিত হয়েছে ইউরো 5 স্টেপ সি ফোর-সিলিন্ডার ডিটিআই 6 ইঞ্জিন একচেটিয়া ধাতব থ্রিডি প্রিন্টিং সিস্টেম ব্যবহার করে। এই কাজটি পেতে, ইঞ্জিনিয়ারদের একটি দলকে কার্যত পুরো ইঞ্জিনটি ডিজাইন করতে হয়েছিল এবং কোনও কমতি তৈরি করতে হয়নি অধিক 600 ঘন্টা পরীক্ষার এটি নিখুঁত না হওয়া পর্যন্ত
রেনো তার ট্রাকিং ইঞ্জিনগুলির ওজন হ্রাস করতে পরিচালিত করে যার উত্পাদন প্রক্রিয়াগুলিতে ধাতব থ্রিডি প্রিন্টিং প্রযুক্তি ব্যবহার করার জন্য ধন্যবাদ
হিসাবে কম কিছুই দ্বারা বিবৃত ড্যামিয়েন লেমাসন, প্রোজেক্ট ম্যানেজার এবং তার ট্রাক বিভাগের ফরাসী সংস্থার মধ্যে বিশেষজ্ঞ ইঞ্জিন ডিজাইনার:
এই প্রতিশ্রুতিবদ্ধ প্রযুক্তি আমাদের ইঞ্জিনের ওজন 25% হ্রাস করতে দিয়েছে, আমরা 120 কিলোগ্রাম ওজন হ্রাসের কথা বলছি, একটি ইউটিলিটি গাড়িতে ব্যবহৃত চার সিলিন্ডারের ইঞ্জিনের ওজন হ্রাসের বিষয়ে।
এই প্রকল্পের লক্ষ্য হ'ল ইঞ্জিনের আকার এবং ভরতে ধাতব সংযোজনকারী উত্পাদনগুলির ইতিবাচক প্রভাব প্রদর্শন করা। চালানো পরীক্ষাগুলি 3 ডি প্রিন্টিং দিয়ে তৈরি মোটরের স্থায়িত্ব প্রমাণ করে।
ধাতুতে যুক্তিযুক্ত উত্পাদন তাপ ইঞ্জিনগুলির জন্য নতুন বিকাশের সম্ভাবনা খুলে দেয়। এই মুদ্রণ প্রক্রিয়া, যা স্তর দ্বারা উপাদান স্তর জমে কাজ করে, জটিল আকার তৈরি করার অনুমতি দেয়। এটি টুকরোগুলির মাত্রিক মাত্রাটি অনুকূল করে তোলা এবং সমাবেশ পরিচালনার সংখ্যা হ্রাস করাও সম্ভব করে তোলে। ফলাফল ক ইঞ্জিন উপাদান সংখ্যা 25% হ্রাসঅর্থাৎ 200 টুকরো কম।