তিনি যে যুক্তিগুলি ব্যবহার করেন তা আমলে নিচ্ছেন DARPA সংক্রান্ত এই প্রকল্পটি চালিয়ে যেতে এবং এর উন্নয়নে হাজার হাজার ডলার ব্যয় করার জন্য, বর্তমান কোয়াডকপ্টারগুলি বিমানীয় ছবি তোলার জন্য এমনকি রেসিংয়ের জন্যও আদর্শ তবে তাদের ছোট চালকরা তাদের আরও বেশি গুরুতর কাজের জন্য যেমন আকর্ষণীয় করে তোলে না সামরিক মিশন এমনকি মানবিকতার জন্যও সহায়তা যেখানে মানহীন বিমান ব্যবহার করা হয় যা নির্দিষ্ট বর্তমান বিমানের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ।
এই সমস্ত থেকে দূরে, সত্য যে এটি প্রমাণিত যে, কমপক্ষে আজ, স্থির ডানা বিমান পারে আরও অনেক উড়ে এবং ভারী বোঝা বহন করে, যা তাদের নির্দিষ্ট মিশনের জন্য আদর্শ করে তোলে। দুর্ভাগ্যক্রমে, তাদের আর্কিটেকচারের মধ্যে এমন বৈশিষ্ট্যও রয়েছে যা এগুলি তাদের অনেক ওজনকে হ্রাস করে, যেমন তারা চতুর্ভুজগুলি নিজেরাই বা নির্দিষ্ট সংকর প্রকল্পগুলির মতো উল্লম্বভাবে অবতরণ করতে বা নামতে পারে না যেখানে ফিক্স উইং এবং বিভিন্ন ইঞ্জিনের ধারণা একই মিশ্রিত হয় যন্ত্র।
প্রজেক্ট সাইডআরএম হ'ল সমাধান যা ডিআরপিএ তার সামরিক ফিক্সড উইং ড্রোনগুলি নামার জন্য রানওয়ের প্রয়োজন ছাড়াই নামতে চাইছে।
DARPA এ এই সমস্যাটি সমাধান করার চেষ্টা করার জন্য তারা সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে এটি তাদের যে সমাধানটি দিয়েছে তা বাজি রাখবে অররা ফ্লাইট সায়েন্সেস নামের নিচে প্রকল্পের SideArm যেখানে তার প্রাথমিক ইঞ্জিনিয়ারিং রিপোর্টে আক্ষরিক অর্থে আমাদের বলা হয়েছে “একটি পোর্টেবল এবং স্বায়ত্তশাসিত ডিভাইসটি আনুভূমিকভাবে লঞ্চ ও জমিগুলিতে অবস্থিত ট্রাক, জাহাজ এবং সুবিধায় 900 পাউন্ড ওজনের মানহীন বিমান উদ্ধার করতে ও পুনরুদ্ধারে সক্ষম device নিঃসন্দেহে এটি একটি আকর্ষণীয় সমাধান যেহেতু এটি একটি সামরিক ফিক্স উইং ড্রোনকে যে কোনও জায়গায় অবতরণ করতে পারে।
যেমন আপনি প্রসারিত প্রবেশের শুরুতে ভিডিওতে দেখতে পাচ্ছেন, মূলত যা বিকাশ করা হয়েছে তা হ'ল ব্যবহারের মতোই একটি কৌশল ব্যবহার করে একটি স্ট্যাটিক অবস্থান থেকে ড্রোন ফ্লাই তৈরি করতে সক্ষম capable একটি গিলে একটি পাথর নিক্ষেপ এগুলি ধরার জন্য, অন্য একটি খুব সুপরিচিত কৌশল ব্যবহৃত হয় এবং বিমান বাহক দ্বারা ব্যবহৃত অনুরূপ তাদের সংক্ষিপ্ত রানওয়েতে যোদ্ধাদের অবতরণ করতে।