থেকে রেনল ট্রাক আমরা একটি প্রেস বিজ্ঞপ্তি পেয়েছি যাতে ফরাসী প্রস্তুতকারকের ট্রাক বিভাগ ঘোষণা করে যে ইঞ্জিনিয়ারদের বেশ কয়েকটি ডিজাইনার নিয়ে গঠিত একটি দল কীভাবে তাদের ইঞ্জিনগুলিতে ধাতব সংযোজন উত্পাদন প্রক্রিয়াগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করতে পারে তা নিয়ে গত কয়েকমাস ধরে কাজ করে যাচ্ছিল, সবকিছুর আগে, আরও বাড়িয়ে তুলবে কর্মক্ষমতা. নিঃসন্দেহে কীভাবে এই সমস্ত ধরণের নতুন প্রযুক্তি, যা এখন পর্যন্ত খুব ভবিষ্যত ছিল, প্রতিটি দিন সব ধরণের সংস্থার জন্যই আরও সাধারণ এবং আকর্ষণীয় হয়ে উঠল এটির একটি নতুন উদাহরণ।
এই কাজটি দ্বারা পরিচালিত হয়েছে মোটর স্টাডিজ কেন্দ্র রেনল্টের ট্রাক বিভাগ থেকে। এই কাজের জন্য ধন্যবাদ, আজ আমরা এই ইঞ্জিন সম্পর্কে কথা বলতে পারি যা আপনি এই লাইনের ঠিক উপরে দেখতে পারেন, একটি প্রোটোটাইপ ইঞ্জিন ডিটিআই 5, চারটি সিলিন্ডারের একটি ব্লক যা দাবি করা ইউরোপীয় ইউরো -6 দূষণবিরোধী বিধিমালা মেনে চলতে সক্ষম এবং যার পরিচালকরা মন্তব্য করেছেন, কেবলমাত্র ধাতব থ্রিডি প্রিন্টিং উত্পাদন কৌশল ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছে।
রেনল্ট ট্রাকগুলি তার প্রথম সম্পূর্ণ 3 ডি-প্রিন্টেড ট্রাক ইঞ্জিন প্রোটোটাইপ তৈরি করে।
এই সমস্ত কাজের উদ্দেশ্য 3 ডি প্রিন্টিং এই আকার এবং ওজন ইঞ্জিন উত্পাদন করতে পারে যে ইতিবাচক প্রভাব যাচাই করতে সক্ষম ছিল। যেমন ব্যাখ্যা করা হয়েছে ড্যামিয়েন লেমাসন, রেনো ট্রাক প্রকল্প পরিচালক:
সংযোজনীয় উত্পাদন চারটি সিলিন্ডারের ইঞ্জিনের ওজন 25% কমিয়ে প্রায় 120 কিলোগ্রাম কম বা কম করে তৈরি করা সম্ভব করেছে। সম্পাদিত পরীক্ষাগুলি 3 ডি প্রিন্টড ইঞ্জিন উপাদানগুলির নির্ভরযোগ্যতা প্রদর্শন করেছে। এটি অঙ্গরাগ নয়।
সংযোজনীয় উত্পাদন সীমাবদ্ধতাগুলি অতিক্রম করে এবং প্রকৌশলীদের সৃজনশীলতা প্রকাশ করে। এই প্রক্রিয়াটি আগামীকালকের ড্রাইভারদের কাছে একটি অন্তর্দৃষ্টি অন্তর্ভুক্ত করে এবং আরও কার্যকরী, লাইটওয়েট হবে এবং তাই সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা সরবরাহ করতে পারে।