Nesumnjivo je da postoji uistinu sve moćnije tržište koje mnogi mogu proći nezapaženo, govorimo o tržištu starih ili klasičnih vozila, onom na kojem marketing vozila starog više godina i vrlo dobro očuvanog može biti vrlo zanimljivo koja može dati mnogo više novca nego što možemo zamisliti.
Daleko od toga da govorim o istinskim povijesnim draguljima automobilskog svijeta koje proizvode marke poput Porschea, McLarena, Ferrarija, Bugattija ... danas želim s vama razgovarati o vozilima koja je mnogo lakše nabaviti i vidjeti na našim ulicama, poput klasičnih Volkswagen, kompanija koja pretražuje 3D štampanje mogućnost da se mogu proizvesti dijelovi za takvu vrstu tržišta, koje je u velikom porastu, iako se čini da im se tehnologija još uvijek opire.
Volkswagen radi na razvoju nove metodologije pomoću koje će uspjeti proizvesti dijelove za svoje klasike putem 3D štampe.
Kao detalj, kažemo vam da je Volkswagen počeo raditi jer nekoliko nezavisnih dobavljača zaustavilo je proizvodnju određenih dijelova za neka od njihovih najpoželjnijih starodobnih vozila, što je veliki problem, pogotovo ako je marka zainteresirana za nastavak održavanja tog klasičnog tržišta koje im toliko dobro funkcionira posljednjih godina.
Rješenje ovog problema, prema riječima samog Volkswagena, nalazi se u 3D tisku iako su ga, nažalost i za sada, koristili samo za dizajn i izradu određenih dijelova namijenjenih postavljeni u njihov konceptni automobil i show car da obično prisustvuju na svakom salonu automobila, a ništa za dizajn i proizvodnju dijelova koji će kasnije morati biti sastavljeni u serijskim vozilima.
Kompanija je pomalo poduzimala korake u tom pogledu i, od dalje do proizvodnje nisu povezane sa sigurnošću vozila, nisu vidljive i što je moguće manje, posebno komad namijenjen starom Volkswagen Corradu kojem je suđeno da izbjegne da se kvake ručnih prozora trljaju o kožne presvlake vrata, oni su stavljeni na posao u druge vrste komada veće veličine, mada, ipak, bez mogućnosti da ni na koji način ne utiče na sigurnost vozila.