Per DHL la impressió 3D té li poder de revolucionar el món de la logística

DHL

Una de les empreses que més interessada pot estar en l'ús de noves tecnologies, tant és que siguin drones o impressió 3D, per exemple, és DHL. Una prova la tenim no només en com s'estan desenvolupant pel seu compte un projecte on en un futur no molt llunyà seran capaços de lliurar paquets en zones remotes fent ús de drones completament autónmos, sinó que, tal com ha comentat Paul Ryan, Vicepresident de Customer4Life de DHL Supply Chain, la impressió 3D té el poder de revolucionar el món de la logística.

Per al senyor Paul Ryan, un món cada vegada menys predictible com el que avui dia coneixem necessita d'un nou model de logística més adaptat a les noves necessitats el que vol dir, sobretot, que ens cal desenvolupar una nova cadena de subministrament molt més àgil que estigui basada en les noves tecnologies. Per això una empresa com DHL necessita apostar pels vehicles autònoms, drones, impressió 3D, realitat augmentada, internet de les coses, robots, intel·ligència artificial ...

DHL apostarà significativament per l'ús de les noves tecnologies.

En la seva conferència, Paul Ryan, comentava que la cadena de subministrament està canviant incrementant notablement la seva complexitat i sobretot el seu caràcter gobalizador degut, entre altres coses, a l'augment de la classe mitjana en països tan grans com l'Índia o la Xina. Això fa que cada dia siguin més els joves que adquireixen productes d'una manera completament diferent a com fins ara ho havien estat fent els seus pares.

Una de les tecnologies que per a Paul Ryan ja s'havia implantat i estava començat a usar-se amb èxit era la realitat augmentada, XNUMX prova no només la tenim en el traductor simultani de Google o el popular Pokémon GO, sinó que la pròpia DHL havia començat a provar ulleres de realitat augmentada en un dels seus magatzems europeus amb què s'estava aconseguint una eficiència d'un 25% enfront de l'ús de mètode tradicionals per treballar. Quant a la impressió 3D, literalment es va referir a aquesta com un seriós problema per a empreses com DHL que es dediquen a l'transport de mercaderies ja que, de dedicar-se a la distribució general de productes, havien de passar a lliurar tan sols matèries primeres.


Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.