En l'últim comunicat de premsa llançat per Aerobús, La companyia acaba d'anunciar que després de moltes proves finalment podran introduir la impressió 3D a la fabricació de determinades peces del seu nou avió A350 XWB i per això han decidit recórrer a un especialista com Stratasys, Mateixa que s'encarregarà de la fabricació d'aquestes peces per impressió 3D.
Abans de continuar hem de deixar clar que l'empresa s'encarregarà de la fabricació de diferents peces no estructurals com poden ser els suports i altres peces destinades a la instal·lació de sistemes. Aquestes peces seran fabricades amb el material Ultem 9085 desenvolupat i patentat per la pròpia Stratasys gràcies a molts anys de col·laboració amb Airbus, treball que ha servit per aconseguir desenvolupar aquest complex material destinat, gairebé en exclusiva, a la producció de peces per als avions d'Airbus.
Stratasys Direct Manufacturing serà la veritable encarregada de fabricar sota demanda les peces d'Airbus
Per a la Joe Allison, Director general d'Stratasys Direct Manufacturing, divisió dins de la multinacional que serà la que realment s'encarregarà de fabricar les peces que posteriorment seran muntades en l'Airbus A350 XWB:
Ens sentim orgullosos de treballar amb Airbus per seguir desenvolupant la impressió 3D per a aplicacions aeroespacials. Els nostres coneixements sobre construcció de peces llestes per a la seva instal·lació a l'avió, units als nostres controls de processos i qualitat únics, permetran a Airbus millorar la seva competitivitat aprofitant els avantatges tècnics de la impressió 3D.
Un dels punts forts perquè aquest acord de col·laboració es pugui dur a terme rau precisament en què Stratasys Direct Manufacturing ja gaudeix de la infraestructura i capacitat pel que fa a impressió 3D necessària per donar suport i fabricar les peces que necessita Airbus completament sota demanda ho que per a la companyia especialitzada en el disseny i construcció d'avions suposa reduir considerablement els terminis de producció així com els costos d'inventari.