Abans de continuar, comentar-te que la FAA o Federal Aviation Administration, És l'organització encarregada de la regulació per a l'ús de drones als Estats Units pel que els seus normatives no tenen per què aplicar-se per exemple a Espanya. Per què parlem llavors d'ella en HWLibre? simplement pel fet que un cop a la FAA han estat aprovades aquestes normes, com sol passar i ha passat en moltes ocasions, finalment acaben aprovant-se a la resta de països amb simples variacions de percepció.
Entrant una mica més en detall, comentar-te que aquest nou marc normatiu entrarà en vigor a partir d'agost obligant així a qualsevol persona que utilitzi un dron en una activitat comercial a obtenir prèviament una llicència d'ús que serà expedida per la FAA després, com en qualsevol altra llicència, superar una sèrie de proves que acreditin que la persona és apta i té prou maneig com per controlar perfectament un d'aquests dispositius.
Segons ha expedit la mateixa agència, gràcies a la implantació d'aquesta normativa s'espera que es creïn més de 100.000 llocs de treball en els propers deu anys així com un informe monetari per al país d'uns 82.000 milions de dòlars. Pel que fa a el possible ús de drones autònoms, comentar-te que la nova normativa pot suposar un gran problema per a totes aquestes multinacionals que pretenen utilitzar-los, al menys de moment a Estats Units.
Com a detall comentar, abans de deixar-te amb les regles establertes, que aquestes no són definitives de manera que la FAA seguirà treballant en regles addicionals per a expandir el rang d'operacions. Aquests són els set punts més interessants de la nova reglaments nord-americà:
- Els dispositius volaran sempre a menys de 160 quilòmetres per hora i per sota dels 120 metres d'altitud.
- Els drones comercials, considerats com aeronaus per la FAA, hauran de pesar menys de 25 quilograms.
- Cada persona no podrà volar més d'un dron de forma simultània.
- No es podran volar drones sobre persona llevat que siguin partícips en a l'operació de vol. En aquest cas podran volar sempre que se situï dins d'un cotxe estacionat o sota una estructura coberta.
- Sempre hauran de volar en línia de visió de l'operador i no es podrà fer servir cap aparell per estendre la línia de visió. A més, només es podrà volar amb llum del dia i a l'alba.
- Els pilots hauran de tenir documentació vàlida del seu dron per a possibles inspeccions de la FAA quan aquesta ho vegi oportú.
- Els drones podran operar en espai aeri restringit (classes B, C, D i E) havent rebut permís de les autoritats que regulen el trànsit aeri.