Segur que en alguna ocasió has sentit parlar de la marca alemanya relacionada amb el món de l'automoció continental, Molt relacionada sobretot amb el món de la fabricació de pneumàtics. Avui l'empresa és notícia després d'arribar a un acord amb Concept Laser, Propietat de General Electric, per instal·lar a la seva fàbrica els equips M2 cusing y M2 cusing Multilaser.
Una de les peculiaritats d'aquestes dues màquines d'impressió 3D de metall és que en les dues s'aposta per l'ús de la tecnologia de fusió de llit de pols on un potent làser és l'encarregat de fondre de manera selectiva i molt precisa la peça que volem fabricar en un llit de pols metàl·lica. Les dues impressores destaquen pel seu volum de fabricació de 250 x 250 x 280 mm i pot funcionar amb un o dos làser de 200 W i 400 W de potència.
Continental aposta per l'ús de la impressió 3D de metall que proposen els nois de Concept Laser.
Un altre dels punts més interessants de sengles màquines el trobem en la seva grandària, que destaca per ser molt compacte. Tot i això, tal com asseguren des Concept Laser, no falten elements i components de fabricació i filtrat de material, cosa que serveix per reduir i optimitzar l'espai que pot arribar a ocupar una d'aquestes màquines dins d'una fàbrica on, precisament , no és una cosa que sobre.
La impressió 3D en metall està poc a poc entrant en multitud de sectors industrials. Si bé els d'alt valor afegit com l'aeroespacial o metge han estat fins ara els més idonis per a l'ús d'aquestes tecnologies, poc a poc altres indústries també van incorporant la impressió 3D com és el cas de l'automoció.