Avui ens reunim de nou per parlar d'un projecte molt interessant relacionat amb la impressió 3D, concretament parlarem de Futuralve, Un nou desenvolupament que neix gràcies a l'aposta que Renishaw està realitzant pel desenvolupament de l'enginyeria especialitzada en metrologia i impressió de metalls mitjançant impressió 3D i en el qual col·laboren diverses empreses d'enginyeria i centres d'investigació espanyols.
El veritable objectiu que es persegueix amb l'elaboració d'Futuralve no és altre que crear tecnologies avançades de materials i fabricació per així aconseguir desenvolupar una nova generació de turbines d'alta velocitat destinades a el sector aeroespacial. Aquest projecte tindrà una durada prevista inicial d'uns quatre anys i ha estat finançat pel Centre per al Desenvolupament Tecnològic Industrial.
Futuralve és el projecte pel qual Renishaw pretén crear una nova generació de turbines d'alta velocitat
Un dels treballs que ja s'està realitzant per part de Renishaw no és altre que la creació de nous materials lleugers fabricats mitjançant impressió 3D. Entre les principals característiques d'aquests nous materials ens trobem que han de poder suportar altes forces a temperatures extremes, han de proporcionar una reducció de pes mentre augmenta la resistència dels mateixos a altes temperatures.
D'altra banda, Renishaw s'ha compromès a contribuir a la metrologia i la verificació de les peces aeroespacials creades mentre es treballa en el projecte Futuralve amb el seu sistema de mesurament de 5 eixos REVO, Un sistema que ha estat guardonat amb nombrosos premis, així com amb el sistema d'escaneig continu per contacte en màquina-eina SPRINT.
Segons ha comentat el Marc Gardon, Doctor en Ciència de Materials en Renishaw:
Els components d'alt rendiment dins de les turbines aeroespacials requereixen materials capaços de mantenir excel·lents propietats mecàniques en ambients molt agressius. En aquest marc, les superaliatges a força de níquel que es fabriquen a partir de mecanitzat substractiu tenen certes limitacions de disseny, el que pot obstaculitzar l'eficiència de l'motor / sistema. Per tant, s'identifica un escenari convenient per a la fabricació additiva, en la qual poden fabricar geometries complexes inaccessibles mitjançant procediments convencionals.