Andreas Bastian, Un expert dissenyador d'Autodesk, ens mostra el seu últim treball en el qual, gràcies a l'ús de materials lleugers com el magnesi ja tecnologies com la impressió 3D, ha aconseguit dissenyar un seient per a avions que podria arribar a pesar la meitat d'un dels que a dia d'avui • la a l'interior de les seves aeronaus qualsevol fabricant.
Tal com ha comentat el propi Andreas Bastian, amb la seva estructura s'ha aconseguit crear un seient que és un 54% més lleuger que els seients convencionals, concretament parlem de 766 grams enfront dels 1.672 grams que pesa qualsevol dels seients que avui dia s'instal·la a l'interior dels avions.
Gràcies a la feina d'Andreas Batian es podran fabricar seients per a avions un 54% més lleugers als convencionals
Sense cap dubte una notícia que segur atraurà l'atenció de molts fabricants d'avions ja que no només es podrà s'estalvia molt combustible en tots els vols que faci una aeronau concreta, sinó que la construcció dels seients és pràcticament idèntica, Al menys pel que fa a passos, a la convencional fora de perill a l'hora d'aconseguir l'estructura central on es recorre a la impressió 3D ja que, en lloc de recórrer a l'tradicional alumini, es fa ús de l'magnesi, un material més lleuger però molt més difícil de fondre i treballar.
Com a detall final, tan sols comentar-te que l'estructura final, mateixa que pots veure a la foto situada a la capçalera d'aquesta mateixa entrada, a dia d'avui està en fase de proves i, segons el seu creador, encara es poden realitzar certes millores perquè sigui completament funcional, un procés que pot ser bastant llarg, sobretot si tenim en compte que, abans d'arribar a ser muntada en un avió, necessita ser certificada.