Molts són els fabricants alemanys relacionats amb el món de la impressió 3D que volen entrar en mercats de molt valor econòmic com pot ser el sector de l'automòbil. Gràcies a això avui vull presentar-te un projecte que ha estat dut a terme per diverses empreses alemanyes, Entre elles ni més ni menys que APWorks, Altair, CSI Entwicklungstechnik, EOS GmbH, Gerg i Heraeus, mateixes que han estat capaços de fabricar l'estructura davantera de tot un Volkswagen Caddy.
Com a detall, tal com s'anuncia en el comunicat de premsa publicat on es parla d'aquest interessant projecte, ens trobem amb que els fabricants no han escollit un Volkswagen Caddy de primera generació, Un model que es va comercialitzar durant la dècada de 1980 a 1990 a l'atzar, sinó que un dels objectius de el projecte, batejat amb el nom de 3I-PRINT, Era el de demostrar que no només aquesta tecnologia pot servir per crear alguna cosa completament nou, sinó que es pot adaptar a qualsevol estructura existent.
Un grup d'empreses demostra tot el potencial de la impressió 3D creant l'estructura davantera d'un Volkswagen Caddy de primera generació
Segons es pot llegir a la pàgina web oficial d'aquest projecte:
Si acabem continuem reemplaçant peces modelades, com sovint fem amb la impressió 3D en el nostre dia a dia, no podrem mai aconseguir explotar tot el potencial que pot aportar aquesta nova tecnologia. Els dissenys revolucionaris requereixen de l'acció d'enginyers de disseny experimentats en la impressió 3D i l'adopció d'una visió molt més àmplia sobre el resultat final.
Com a detall final, comentar-te tan sols que per aconseguir dissenyar i fabricar amb èxit semblant estructura davantera, un nodrit grup d'enginyers ha hagut de treballar en aquest projecte durant ni més ni menys que 9 mesos, Un temps que pot semblar molt però que si tenim en compte el que costa dissenyar un cotxe avui dia no és tant, més si tenim en compte que el pes final de tota l'estructura és de tan sols 34 quilograms.
