En aquesta ocasió és un fabricant de la talla d' Porsche el que acaba d'anunciar que, després de realitzar nombroses proves, la divisió Porsche Classic està en disposició de començar a fabricar peces per als cotxes clàssics de la companyia alemanya per impressió 3D. Com en altres ocasions, parlem de determinades peces per a les quals es necessita fabricar tirades massa petites perquè puguin ser mínimament rendibles.
Tal com s'assegura des Porsche, la seva divisió encarregada d'oferir qualsevol peça per restaurar cotxes clàssics de la marca, a dia d'avui treballa d'una manera molt senzilla, la idea és que actualment tenen en estoc més de 52.000 peces, Si una d'aquestes deixa i estar disponible o la seva quantitat disminueix, es torna a fabricar utilitzant les eines originals. En cas que es necessiti fabricar una nombre considerable d'unitats d'aquesta peça en concret, la producció pot requerir l'ús d'eines noves que han de ser fabricades.
Porsche ja utilitza la impressió 3D per fabricar peces de recanvi per als seus esportius clàssics
Precisament perquè parlem d'una marca de luxe, un dels seus principals problemes és el garantir en tot moment qualsevol peça de recanvi que puguin necessitar els seus clients. Aquest ha estat el punt d'inflexió a partir d'el qual en Porsche Classic han decidit començar a provar què pot oferir les diferents tècniques d'impressió 3D a l'hora de fabricar peces en lots petits.
Després de posar a prova diferents processos de fabricació, sembla que un dels més interessants és la fusió selectiva amb làser. Gràcies als resultats obtinguts amb aquest tipus tan concret de tecnologia, la companyia alemanya ha començat a fabricar fins a vuit peces per als seus clàssics per impressió 3D. Com a detall, comentar-te que les peces en qüestió estan fabricades en acer i aliatge o directament en plàstic, Per la qual cosa s'utilitzen les tècniques SLS ja esmentades