Kromě toho, že jsme viděli, jak díky 3D tisku bylo možné opravit jedno z čerpadel jaderné elektrárny, a ačkoli to není tak důležité, pravdou je, že tato nová technologie umožňuje historické kousky, jako je jediný Delange Typ-S který zůstává ve světě, může být znovu obírán v dokonalém stavu obnovy.
Podíváme-li se na chvíli na historii tohoto vozu, zjistíme, že Delange byla společnost vyrábějící luxusní automobily a závodní vozy založil v roce 1905 Louis Delage v Levallois-Perret, městě poblíž Paříže, místo, které mu díky velké slávě sklizené ve světě konkurence umožnilo vytvářet a vyvíjet automobily, které byly v té době docela vyhledávané.
Díky 3D tisku může jediný Delange Type-S na světě nadále přidávat kilometry do počítadla kilometrů.
Vrátíme-li se do současnosti, najdeme nádherný Delange Type-S vlastněný Stuartem Murdochem, australským gentlemanem, který hledal řešení vzácného problému, protože potřeboval opravit motor s 16 ventily 103 let staré auto. Řešení všech Stuartových problémů poskytl Grant Cowie, předválečný strojní inženýr, který věděl o všech možnostech, které motor mohl nabídnout Tisk 3D.
Mezi zvažovanými možnostmi byla možnost výroby motoru od nuly za použití tradičních technik, něco, co by mohlo být extrémně drahé a trvalo by velmi dlouho. Z tohoto důvodu bylo rozhodnuto vsadit na používání digitální technologie naklonujte to. Mezi prvky musely být použity výkonné lasery, aby bylo možné skenovat motor zevnitř i zvenčí.
Tato data byla později použita k digitální opravě poškozeného motoru. Jakmile byly všechny tyto kroky učiněny, zbývala už jen jedna věc, udělat 3D tisk pískové formy který sloužil k vytvoření potřebných kusů železa.