Boeing Det er en virksomhed, at hvis det har været præget af noget i de seneste måneder, er det netop på grund af dets store engagement i sådanne innovative teknologier som 3D-udskrivning. Takket være dette har det foretaget store investeringer i forskning og udvikling, der har gjort det muligt at komme videre med spring, især i de forhold, der er mest interessante for en flyproducent som Boeing fremstilling af 3D-trykte titandele.
Som det netop har meddelt i sin seneste pressemeddelelse ser det ud til, at Boeing vil begynde at bruge disse typer dele skabt af 3D-udskrivning i sin 787 Dreamliner-passagerfly takket være det faktum, at de lige er blevet godkendt af Federal Aviation Authority. Som en detalje skal du kommentere, at Boeing vurderer det takket være brugen af disse trykte dele du kan spare op til $ 3 millioner i produktionsomkostninger for hvert fly der kommer ind i flyselskaberne.
Boeing reducerer sine produktionsomkostninger drastisk takket være brugen af 3D-udskrivning.
Som en detalje skal du fortælle dig, at disse titandele fremstillet ved 3D-udskrivning vil blive produceret af det nordamerikanske firma Norsk Titanium takket være en ny fremstillingsproces døbt med navnet Hurtig plasmaafsætning. Dette firma er det eneste af flere, der har formået at fremstille alle slags dele under de strenge specifikationer, som Boeing selv har pålagt.
Denne proces fungerer på en meget enkel såvel som kompleks måde, da det er muligt at smelte titantråd med inert argongas med stor præcision. Denne proces gør det muligt at omdanne titantråden til komplekse komponenter, der er gyldige til strukturelle og sikkerhedskritiske applikationer. Under fremstillingsprocessen har virksomheden udviklet et system, der er i stand til at overvåge hver del ca. 2.000 gange i sekundet for at sikre kvaliteten af det endelige produkt.