Næsten alle teknologivirksomheder ved meget godt, at droneverdenen kan betyde en enorm stigning i deres store konti, et marked, der er i stand til at give store fordele, som mange multinationale virksomheder satser på. En af dem er Boeing, der sigter mod at revolutionere sektoren ved at tilbyde noget, som mange arbejder for, men ingen ser ud til at opnå.
For at det professionelle marked skal oversvømmes med droner, skal der som bekendt kun være to lokaler, eller tilsyneladende kun en, som svar på aktuelle krav. På den ene side, og dette synes at være ikke-omsætteligt, droner skal være i stand til at bære meget mere vægt mens det tilsyneladende er en meget ønskelig mulighed, autonomi bør være meget større.
Den elektriske drone udviklet af Boeing-ingeniører er allerede i stand til at bære op til 200 kg vægt
I dette tilfælde skal vi tale om Boeing, et firma, der netop har meddelt, at de har formået at udvikle et ubemandet elbil i stand til at bære en nyttelast på op til 200 kg i vægt. For at opnå dette er der udviklet en drone udstyret med otte motorer, der måler cirka fem meter lang og bred, 1 meter høj og vejer cirka 20 kg.
Som forklaret David neely, medlem af Boeings afdeling for forskning og teknologi:
Ved at udvide rækkevidden udvider du nyttelasten til at levere 100-200 kg inden for en radius på 15-30 kilometer. Du kan ændre den måde, verden forbinder på, og den måde, produkterne leveres på.
For hans del og ifølge erklæringer fra steve nordlund, Vicepræsident for Boeing HorizonX:
Vores nye CAV-prototype bygger på Boeings eksisterende ubemandede systemfunktioner og præsenterer nye muligheder for autonome fragtleverancer, logistik og andre transportapplikationer.
Sikker integration af ubemandede antennesystemer er afgørende for at frigøre deres fulde potentiale. Boeing har en uovertruffen track record, lovgivningsmæssig ekspertise og en systematisk tilgang til at levere løsninger, der vil forme fremtiden for autonom flyvning.