fra Renault En officiel pressemeddelelse er netop lanceret, hvor det meddeles, at dets afdeling specialiseret i design og fremstilling af lastbiler har formået at reducere vægten af de motorer, der bruges i sine lastbiler betydeligt takket være brugen af en sådan ny teknologi på dette marked sektor som det kan være Udskriv 3D.
Specifikt er milepælen nået hos Renault, og som de er ekstremt stolte over, at have formået at skabe en Euro 5 trin C firecylindret DTI 6-motor ved hjælp af et eksklusivt 3D-udskrivningssystem i metal. For at få dette job har et team af ingeniører næsten været nødt til at designe hele motoren og lave intet mindre end mere end 600 timers test indtil det er perfekt.
Renault formår at reducere vægten af sine lastbilmotorer med 120 kg takket være brugen af 3D-udskrivningsteknologier i metal i sine fremstillingsprocesser
Som anført af intet mindre end damien lemson, projektleder og ekspert motordesigner inden for det franske firma i sin lastbilafdeling:
Denne lovende teknologi har gjort det muligt for os at reducere vægten af vores motorer med 25%, vi taler om en vægttab på 120 kg, vægten af en firecylindret motor, der bruges i et køretøj.
Målet med dette projekt er at demonstrere den positive indvirkning af fremstilling af metaladditiver på motorstørrelse og masse. De udførte tests beviser holdbarheden af en motor fremstillet med 3D-udskrivning.
Additiv fremstilling i metal åbner nye udviklingsmuligheder for varmemotorer. Denne udskrivningsproces, der fungerer ved at akkumulere materiale lag for lag, gør det muligt at lave komplekse former. På samme måde gør det det muligt at optimere dimensioneringen af stykkerne og reducere antallet af samleoperationer. Resultatet er en reduktion i antallet af motorkomponenter med 25%200 stykker mindre.