Sådan tester virksomheder deres droner for din sikkerhed

sikkerhed

Flere og flere mennesker, med eller uden uddannelse, erhverver en drone som en hobby, noget helt lovligt og i dag endda normalt. Problemet med, at flere og flere mennesker køber en slags enhed, er at der også er flere og flere ulykker, der kan forekomme på grund af dette i Virginia Tech De har besluttet at teste deres sikkerhed mod den reelle mulighed for, at de kan ramme et menneske.

Testen udført på dette prestigefyldte universitet bestod af noget så simpelt som at sidde en dummie i en stol 30 meter væk fra enhver drone, der vejer omkring 9 kg. Det sparker i gear og leder direkte mod dummien, indtil det rammer ham i hovedet. Resultatet af denne test var intet mindre end en tilskadekomne hals og knækkede propelfragmenter indlejret i ansigtet af plastdukken.

Virginia Tech viser de resultater, som en dronepåvirkning med et menneskes ansigt kan forårsage.

Denne type test afslører utvivlsomt noget, som vi i stigende grad er bekymrede over, såsom den sikkerhed, som disse typer maskiner kan implementere, især hvis vi ikke tager højde for muligheden for, at de ikke påvirker en plastdukke, men i nogen af ​​os siden ifølge resultaterne kan en lille eller medium drone alvorligt såret og endda dræbt en person Så forståelse og undgåelse af risiko er nu nøglen.

Ifølge erklæringer fra Marker blanke, Direktør for det amerikanske regeringsgodkendte Drone Test Center i Virginia Tech:

Det, vi har brug for, er at forstå, i virkeligheden, på hvilket niveau skader kan føre til døden. Hvornår krydser tærsklen et acceptabelt niveau?

til Earl Lawrence, direktør for administrationens kontor for integration af ubemandede flysystemer, på sin side:

Så mange mennesker ser på disse undersøgelser. FAA har brug for, at vores regulering støttes, men det gør også alle andre civile luftfartsmyndigheder og interessegrupper rundt om i verden. Folk vil have svar.

For sin del, DJI-teknologi, en af ​​verdens største droneproducenter, foretog en undersøgelse alene, hvor de konkluderede, at skibe, der vejer op til 2,7 kg, inklusive dets berømte Phantoms, udgør minimal risiko for mennesker.


Vær den første til at kommentere

Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Obligatoriske felter er markeret med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Control SPAM, management af kommentarer.
  3. Legitimering: Dit samtykke
  4. Kommunikation af dataene: Dataene vil ikke blive kommunikeret til tredjemand, undtagen ved juridisk forpligtelse.
  5. Datalagring: Database hostet af Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheder: Du kan til enhver tid begrænse, gendanne og slette dine oplysninger.