Viele deutsche Hersteller aus der Welt des 3D-Drucks wollen in Märkte von großem wirtschaftlichem Wert wie die Automobilbranche eintreten. Aus diesem Grund möchte ich Ihnen heute ein Projekt vorstellen, das von durchgeführt wurde verschiedene deutsche UnternehmenDarunter nicht weniger als APWorks, Altair, CSI Entwicklungstechnik, EOS GmbH, GERG und Heraeus, die die Frontstruktur eines ganzen Volkswagen Caddy herstellen konnten.
Wie in der veröffentlichten Pressemitteilung, in der dieses interessante Projekt diskutiert wird, angekündigt, stellen wir fest, dass die Hersteller a nicht ausgewählt haben Volkswagen Caddy der ersten Generation, ein Modell, das während des Jahrzehnts von 1980 bis 1990 nach dem Zufallsprinzip vermarktet wurde, aber eines der Ziele des Projekts war und mit dem Namen getauft wurde 3I-DRUCKsollte zeigen, dass diese Technologie nicht nur verwendet werden kann, um etwas völlig Neues zu schaffen, sondern dass sie an jede vorhandene Struktur angepasst werden kann.
Eine Unternehmensgruppe demonstriert das volle Potenzial des 3D-Drucks, indem sie den Frontrahmen eines Volkswagen Caddy der ersten Generation erstellt
Wie auf der offiziellen Website dieses Projekts zu lesen ist:
Wenn wir am Ende Formteile ersetzen, wie wir es im täglichen Leben häufig beim 3D-Druck tun, werden wir niemals in der Lage sein, die gesamte Leistung dieser neuen Technologie zu nutzen. Revolutionäre Entwürfe erfordern das Handeln von Konstrukteuren, die Erfahrung im 3D-Druck haben, und die Annahme einer viel umfassenderen Vision des Endergebnisses.
Als letztes Detail sagen Sie einfach, dass eine große Gruppe von Ingenieuren nicht weniger als an diesem Projekt arbeiten musste, um eine solche Frontstruktur erfolgreich zu entwerfen und herzustellen 9 MonatEine Zeit, die viel zu sein scheint, aber wenn wir berücksichtigen, was es kostet, ein Auto heute zu entwerfen, ist es nicht so viel, mehr, wenn wir berücksichtigen, dass das Endgewicht der gesamten Struktur nur ist 34 Kilogramm.
