Neben dem 3D-Druck war es möglich, eine der Pumpen eines Kernkraftwerks zu reparieren, und obwohl dies nicht so wichtig ist, ist die Wahrheit, dass diese neuartige Technologie historische Teile wie die einzige zulässt Delange Typ-S das in der Welt bleibt, kann in einem perfekten Zustand der Wiederherstellung wieder in Umlauf gebracht werden.
Wenn wir uns die Geschichte dieses Autos für einen Moment ansehen, erfahren wir, dass Delange eine Luxusauto- und Rennwagenfirma war 1905 von Louis Delage gegründet in Levallois-Perret, einer Stadt in der Nähe von Paris, einem Ort, der es ihm dank eines großen Ruhms in der Welt des Wettbewerbs ermöglichte, Autos zu entwickeln und weiterzuentwickeln, die zu dieser Zeit sehr begehrt waren.
Dank des 3D-Drucks kann der weltweit einzige Delange Type-S seinen Kilometerzähler um weitere Kilometer verlängern.
Zurück in der Gegenwart finden wir einen wunderschönen Delange Type-S von Stuart Murdoch, einem australischen Gentleman, der nach einer Lösung für ein seltenes Problem suchte, da er einen 16-Ventil-Motor reparieren musste ein 103 Jahre altes Auto. Die Lösung für alle Probleme von Stuart lieferte Grant Cowie, ein Motoreningenieur aus der Vorkriegszeit, der alle Möglichkeiten kannte, die der Motor bieten konnte Drucken 3D.
Unter den Möglichkeiten, die in Betracht gezogen wurden, war die Herstellung des Motors von Grund auf unter Verwendung traditioneller Techniken, was extrem teuer sein könnte und sehr lange dauern würde. Aus diesem Grund wurde beschlossen, auf den Einsatz digitaler Technologie zu setzen klone es. Unter den Elementen mussten leistungsstarke Laser eingesetzt werden, um den Motor sowohl von innen als auch von außen scannen zu können.
Diese Daten wurden später verwendet, um den beschädigten Motor digital zu reparieren. Nachdem alle diese Schritte unternommen worden waren, gab es nur noch eine Sache zu tun: a 3D-Drucksandform das diente dazu, die notwendigen Stücke in Eisen zu schaffen.