Η Volkswagen θα στραφεί σε τρισδιάστατη εκτύπωση για να κατασκευάσει ανταλλακτικά για τα κλασικά της

Volkswagen

Αναμφίβολα, υπάρχει μια πραγματικά ολοένα και πιο ισχυρή αγορά που μπορεί να γίνεται απαρατήρητη από πολλούς, μιλάμε για την αγορά παλαιών ή κλασικών οχημάτων, εκείνη στην οποία η εμπορία ενός οχήματος ηλικίας πολλών ετών και πολύ καλά συντηρημένη μπορεί να είναι πολύ ενδιαφέρουσα που μπορεί να δώσει πολύ περισσότερα χρήματα από ό, τι μπορούμε να φανταστούμε.

Αντί να μιλάμε για αληθινά ιστορικά πετράδια του κόσμου της αυτοκινητοβιομηχανίας που κατασκευάζονται από μάρκες όπως Porsche, McLaren, Ferrari, Bugatti ... σήμερα θέλω να σας μιλήσω για οχήματα που είναι πολύ πιο εύκολο να αποκτήσετε και να δείτε στους δρόμους μας, όπως τα κλασικά Volkswagen, μια εταιρεία που ψάχνει το Εκτύπωση 3D μια διέξοδο για την κατασκευή εξαρτημάτων για αυτού του είδους την αγορά, σε μεγάλη άνοδο, αν και φαίνεται ότι η τεχνολογία εξακολουθεί να αντιστέκεται σε αυτά.

Η Volkswagen εργάζεται για την ανάπτυξη μιας νέας μεθοδολογίας με την οποία θα καταφέρνει να κατασκευάζει εξαρτήματα για τα κλασικά της μέσω τρισδιάστατης εκτύπωσης.

Για λεπτομέρειες, πείτε σας ότι η Volkswagen έχει δουλέψει γιατί αρκετοί τρίτοι προμηθευτές έχουν σταματήσει να κατασκευάζουν ορισμένα ανταλλακτικά για μερικά από τα πιο πολυπόθητα vintage οχήματά τους, κάτι που είναι μεγάλο πρόβλημα, ειδικά αν η μάρκα ενδιαφέρεται να συνεχίσει να διατηρεί την κλασική αγορά που λειτούργησε τόσο καλά για αυτά τα τελευταία χρόνια.

Η λύση σε αυτό το πρόβλημα, σύμφωνα με την ίδια τη Volkswagen, βρίσκεται στην εκτύπωση 3D, παρόλο που, δυστυχώς και προς το παρόν το έχουν χρησιμοποιήσει μόνο για το σχεδιασμό και την κατασκευή ορισμένων εξαρτημάτων που προορίζονται να είναι τοποθετημένο στο πρωτότυπο αυτοκίνητο και το αυτοκίνητό τους που συνήθως εμφανίζονται σε κάθε έκθεση αυτοκινήτου, τίποτα για το σχεδιασμό και την κατασκευή ανταλλακτικών που θα πρέπει αργότερα να συναρμολογηθούν σε οχήματα παραγωγής.

Σιγά-σιγά η εταιρεία έχει κάνει τα βήματά της σε αυτό το θέμα και, από τη συνέχιση στην κατασκευή ενός κομματιού που δεν σχετίζεται με την ασφάλεια του οχήματος, δεν είναι ορατό και όσο το δυνατόν μικρότερο, ειδικά ένα κομμάτι που προορίζεται για το παλιό Volkswagen Corrado που προορίζεται να αποφύγει ότι οι λαβές των χειροκίνητων παραθύρων τρίβονται στη δερμάτινη ταπετσαρία των θυρών, έχουν τεθεί σε λειτουργία σε άλλους τύπους κομματιών μεγαλύτερου μεγέθους αν και, παρόλα αυτά, χωρίς να είναι σε θέση σε καμία περίπτωση δεν επηρεάζει την ασφάλεια ενός οχήματος.


Γίνε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε το σχόλιό σας

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

*

*

  1. Υπεύθυνος για τα δεδομένα: Miguel Ángel Gatón
  2. Σκοπός των δεδομένων: Έλεγχος SPAM, διαχείριση σχολίων.
  3. Νομιμοποίηση: Η συγκατάθεσή σας
  4. Κοινοποίηση των δεδομένων: Τα δεδομένα δεν θα κοινοποιούνται σε τρίτους, εκτός από νομική υποχρέωση.
  5. Αποθήκευση δεδομένων: Βάση δεδομένων που φιλοξενείται από τα δίκτυα Occentus (ΕΕ)
  6. Δικαιώματα: Ανά πάσα στιγμή μπορείτε να περιορίσετε, να ανακτήσετε και να διαγράψετε τις πληροφορίες σας.