Σε αυτό το σημείο είναι σίγουρο ότι κανείς δεν είναι άγνωστος Boeing έχουν λάβει πολύ σοβαρά τις τεράστιες δυνατότητες που μπορεί να προσφέρει αυτός ο τύπος τεχνολογίας για την κατασκευή και επισκευή των αεροσκαφών τους. Χάρη σε αυτό, για μεγάλο χρονικό διάστημα ξεκίνησαν μια σειρά έργων προκειμένου να αναπτύξουν και να κατανοήσουν αυτήν τη νέα τεχνολογία πολύ καλύτερα, επιτυγχάνοντας, μετά από όλο αυτό το διάστημα και, όπως συμβαίνει, χάρη στη συνεργασία φορέων όπως Εθνικό Εργαστήριο OAK Ridge, από τις Ηνωμένες Πολιτείες, το Guinness Record για το μεγαλύτερο κομμάτι.
Όπως έχει ανακοινωθεί, ήταν δυνατό να δημιουργηθεί, σε ένα κομμάτι και χωρίς κανένα τύπο συναρμολόγησης, τίποτα λιγότερο από ένα ειδικό εργαλείο για την κοπή και διάτρηση των φτερών του μελλοντικού αεροσκάφους 777Χ. Αυτό το κομμάτι ξεχωρίζει για το μήκος του 5.33 μέτρα, πλάτος 1,67 μέτρα και ύψος 0,45 μέτρα, βασικά και σίγουρα φαντάζεστε, το ισοδύναμο ενός οχήματος κοινής ωφέλειας.
Σύμφωνα με τη δήλωση που εκδόθηκε από κοινού τόσο από την Boeing όσο και από το Εθνικό Εργαστήριο OAK Ridge, το μέρος φαίνεται να έχει κατασκευαστεί από Θερμοπλαστικές ενώσεις ABS και ζυγίζει τίποτα λιγότερο από 750 χιλιόγραμμα. Για να μπορέσουν να κατασκευάσουν αυτό το μέρος με μία κίνηση, οι υπεύθυνοι για το Εθνικό Εργαστήριο OAK Ridge έπρεπε να εργαστούν, να αναπτύξουν και να δημιουργήσουν μια συγκεκριμένη μηχανή κατασκευής πρόσθετων.
Με βάση τις δηλώσεις σχετικά με αυτό το μηχάνημα από Λέων Χρυστοδούλου, Διευθυντής Δομής και Υλικών, Boeing:
Η πιο ακριβή επιλογή μεταξύ των μεταλλικών εργαλείων που χρησιμοποιούμε για τον ίδιο σκοπό με αυτόν που κατασκευάζεται εδώ προέρχεται από προμηθευτή και συνήθως διαρκεί περίπου 3 μήνες για την κατασκευή χρησιμοποιώντας συμβατικές τεχνικές. Το ισοδύναμο στην εκτύπωση 3D διαρκεί μόνο 30 ώρες για να είναι πλήρως έτοιμη
.