Mõni nädal tagasi teatas Ameerika Ühendriikide merevägi, et mitmed selle laborid ning uurimis- ja arenduskeskused tegelevad allveelaeva kere valmistamisega. Idee oli näidata, et see ehitus ei pea tingimata nõudma pikka ja kallist protsessi, seega uusi tehnikaid nagu Prindi 3D.
Enne jätkamist öelge teile, et selle töö teostamiseks on vaja Mereväe häiriva tehnoloogia labor Ameerika Ühendriikide samuti Oak Ridge'i riiklik labor. Need üksused on vastutanud allveelaeva ehitamise eest, mille disain on olnud inspireeriv SEALi transpordi- ja varustusautos.
Tänu 3D-printimisele saab Ameerika Ühendriikide merevägi allveelaeva kere ehitada 90% soodsamalt
Mis puutub peamistesse uuendustesse, siis nagu on selgunud, leiame, et 3D-printimist kasutav ehitus on võimaldanud nii kulusid kui ka ehitusaegu oluliselt vähendada. Pakutavate andmete osas räägime 90% soodsam hind samas kui allveelaev võib olla saadaval vaid mõne päevaga traditsiooniliste tehnikate kasutamisel võtab see aega 3–5 kuud ja maksab 600.000 800.000–XNUMX XNUMX dollarit.
Mis puudutab allveelaeva tehnilisi üksikasju, siis tuleb märkida, et me räägime umbes 9,5 meetri pikkusest mudelist, mis on valmistatud täielikult süsinikkiust komposiitmaterjalist. Selle allveelaeva ehitamiseks otsustasid projekti eest vastutajad kasutada 3D-printerit, mis on tuntud kui Suurte piirkondade lisandite tootmine o OAM Ridge'i riikliku labori ehitatud ja arendatud BAAM, masin, mis on ehitatud plastist, süsinikkiust ja isegi metallist prototüüpide loomisel.