Sel korral peame rääkima uuest tööst, mille viis läbi inseneride ja disainerite meeskond, mis koosneb EIP töötajatest Venemaa Lennundusmaterjalide Instituut ja Venemaa Uurimisfond. Selles, nagu teatati, on 3D-printimise abil kavandatud ja toodetud väikesemahulise drooni täisfunktsionaalne mootor.
See ei ole Venemaa lennundusmaterjalide instituudi esimene suurprojekt, kuna nad on töötanud ja arendanud 3D-printimismaterjale alates 2015. aastast, kui neil õnnestus valmistada esimesed sisemine generaator mis hiljem paigaldatakse uue põlvkonna turboventileeritud PD-14 mootori turbiini sisepõlemiskambrisse.
Neil õnnestub välja töötada 3D printimisega toodetud droonide mootor.
Arvestades selle projekti tehnilisemat osa, näib, et a oma 3D-printimise metoodika mille on välja töötanud Venemaa Lennundusmaterjalide Instituut ise, kus kuumuskindlate alumiiniumisulamite saamiseks kasutatakse lasertehnoloogiat ja metallipulbrisegusid.
Nagu Venemaa lennundusmaterjalide instituudi praegune direktor on kommenteerinud, on selle inseneride välja töötatud metoodika võimeline 3D-printimiseks unikaalsete parameetritega mootorit, mida pole võimalik saavutada traditsiooniliste meetodite, näiteks tavapärase vormimise abil. Selle kohta on meil selge näide Mootori põlemisseinad on ainult 0,3 mm paksused, parameetreid, mida pole võimalik traditsiooniliste tehnikatega saavutada.
Viimase detailina tuleb märkida, et see 3D-printimisega loodud droonide mootor paistab lisaks teatud ainulaadsetele omadustele silma ka mõne muu parameetrite seeria, näiteks oma kaaluga (ainult 900 grammi) või võimega pakkuda tõukejõudu 75 kilogrammi mida saab selle arendajate sõnul suurendada kuni 150 kilogrammini, ilma et peaksite oma kaalu suurendama.