Seekord on nii olnud Stratasys, 3D-printimise turu juhtiv ettevõte, mis teatas äsja, et rahvusvaheline Airbus on standardiseerinud ULTEM 3 9085D trükimaterjali kasutamise oma A350 XWB lennukite osade tootmiseks.. Eelvaadetena andke teada, et ULTEM 9085 materjal mitte ainult ei vasta kõigile Airbusi materjalide spetsifikatsioonidele, vaid ka tänu sellele, et see ühendab kõrge tugevuse / kaalu suhet, vastavalt lennukite osade FST klassifikatsioonile, võimaldab see toota vastupidavaid osad ja palju muud.
Nagu kommenteeritud Andy Middleton, Stratasysi EMEA president:
2014. aastal tootis Airbus oma Stratasys FDM-põhiste 3D-printeritega märkimisväärse hulga osi kasutamiseks uutes A350 XWB lennukites, mis võimaldas Airbusel oma tarnekohustusi õigeaegselt täita. Meil on hea meel aidata Airbust tema algatuses muuta Stratasys 3D trükitud osade tarneahelasse kaasamine A350 XWB tootmiseks, tagades sellega, et tarnijad saavad jätkuvalt aidata lennukeid sihtkuupäevadel tarnida.
Airbus alustab 3D-printimist A350 XWB varuosade tootmiseks.
Nagu arutatud, toob 3D-printimine tarneahelate jaoks uue tõhususe, paindlikkuse ning kulude ja tootmisaja kokkuhoiu, mis omakorda võimaldab osi toota nõudmisel ja nõudmisel. Optimeeritud asukohad lõplikele monteerimisliinidele sisenemiseks. Lisaks sellele, nagu Airbus on kommenteerinud, märgatavalt parandab BTF-indeksit, sest võrreldes traditsiooniliste meetoditega valmistamisega kasutatakse palju vähem materjali.
et Andy Middleton:
Näeme, et nõudlus meie lisandite valmistamise lahenduste järele tuleb paljudest tööstusharudest, kus tähtajad on kriitilised, alates auto- ja lennundustööstusest kuni tarbekaupade ja meditsiinitoodeteni. Stratasysi lisandainete tootmisstrateegiate vastuvõtmisega tarneahela juhtimisel tagavad ettevõtted mitte ainult turule jõudmise ajakava järgimise, vaid suurendavad ka tooteinnovatsiooni, vähendades samal ajal varude vajadust.