Praktiliselt kõik tehnoloogiaettevõtted teavad väga hästi, et droonimaailm võib tähendada nende suurte kontode tohutut kasvu, turgu, mis on võimeline andma suuri eeliseid, millele paljud rahvusvahelised ettevõtted panustavad. Üks neist on Boeing, mille eesmärk on sektoris revolutsiooni teha, pakkudes midagi, mille nimel paljud töötavad, kuid tundub, et ükski pole seda saavutanud.
Nagu te hästi teate, on professionaalsele turule droonidega üle ujutamiseks vaja vastata ainult kahele ruumile või ilmselt ainult ühele, vastuseks praegustele nõudmistele. Ühelt poolt ja see näib olevat läbirääkimisteta, droonid peavad suutma kanda palju suuremat kaalu kuigi ilmselt väga soovitava variandina autonoomia peaks olema palju suurem.
Boeingu inseneride välja töötatud elektriline droon on juba võimeline kandma kuni 200 kilogrammi raskust
Sel juhul peame rääkima Boeingist, ettevõttest, kes teatas äsja, et neil on õnnestunud välja töötada mehitamata elektrisõiduk on võimeline kandma kuni 200 kilogrammi raskust kasulikku koormust. Selle saavutamiseks on välja töötatud kaheksa mootoriga varustatud droon, mis mõõdab umbes viis meetrit pikk ja lai, 1 meetrit kõrge ja kaalub umbes 20 kilogrammi.
Nagu selgitatud David mitte, Boeingu teadus- ja tehnoloogiaosakonna liige:
Vahemiku laiendamisega laiendate kasulikku koormust, et tarnida 100–200 kg 15–30 kilomeetri raadiuses, saate muuta maailma ühendamisviisi ja toodete tarnimise viisi.
Omalt poolt ja vastavalt avaldustele steve nordlund, Boeing HorizonX asepresident:
Meie uus CAV-i prototüüp põhineb Boeingi olemasolevatel mehitamata süsteemide võimalustel ja pakub uusi võimalusi autonoomseks lasti kohaletoimetamiseks, logistikaks ja muudeks transpordirakendusteks.
Mehitamata õhusüsteemide turvaline integreerimine on nende täieliku potentsiaali vabastamiseks ülioluline. Boeingil on tasakaalustamata kogemused, regulatiivsed teadmised ja süsteemne lähenemine autonoomse lennu tulevikku kujundavate lahenduste pakkumisele.