Siiani oli palju teadlasi, kes töötasid ühel või teisel viisil erinevatel viisidel, tagamaks, et iga droon saaks pimedas liikuda. Selles valdkonnas on töö, mille teeb teadlaste rühm, kuhu kuuluvad mõlema organisatsiooni liikmed Zürichi ülikool alates NCCR robootika.
Nagu on selgunud, töötab see teadlaste rühm projekti kallal, kus proovitakse kasutada mingit viimase põlvkonna kaamerat, mille töö oleks väga sarnane inimsilmaga. Tänu sellele saab droon 'nägemamis on teie ümber palju kiiremini nii suurel kiirusel liikudes kui ka valgustingimustes, mis on absoluutse pimeduse lähedal.
Tänu nendele kunstlikele võrkkestadele saavad droonid öösel liikuda palju kiiremini ja ennekõike ohutult.
Nagu selle projektiga tegelevad insenerid on kommenteerinud, näib, et projekti põhieesmärk on teha ükskõik milline droon ei pea GPS-i kasutamisele lootma, kes peab keskkonna äratundmiseks liikuma aeglaselt ja kellel pole isegi piisavalt valgust, et oleks võimalik täiesti autonoomselt liikuda.
Idee on jätkata süsteemi väljatöötamist, mis täna koosneb inimsilmast inspireeritud anduritest, mis on võimelised standardse intensiivsusega kaadrite võtmise asemel tuvastama heleduse muutusi pikslite tasemel. Sel viisil kaamera enda võrkkesta Piisavalt selge pildi saamiseks ei pea te kasutama täielikku valguse jäädvustamist.
Tuginedes avaldustele Davide scaramuzza, Zürichi ülikooli robootika ja taju rühma direktor, kes vastutab selle projekti eest:
Traditsioonilise video saab jagada kaadrite seeriateks, mis sisaldavad rikkalikku pikslitasemel teavet heleduse ja värvi kohta. Seevastu sündmuste kaamerad võrdlevad iga piksli heledust ainult hetkest teise.