Ühiselt Atos y Realiseeruma esitasime äsja pressiteate, milles teatati uue titaankihi loomisest komposiitpaneelidele, mis suudavad vähendada kaalu mis tahes osa, mis on valmistatud traditsiooniliste süsteemide abil aastal hasta un 70%. Ilmselt on selle dramaatilise vähendamise võti sisetüki geomeetria optimeerimises ja lisandite valmistamise kasutamises, see võti on see tehnika, kuna see võimaldaks seda geomeetriat praktikas rakendada.
Üksikasjalikult öelge teile, et seda klassi sisestusi kasutatakse peamiselt kinnituskohtadena suurte konstruktsioonide transportimiseks, nii et need peavad olema tänu nende kasutamisele ülitugevad, rasked koormad. Tänu Atose ja Materialisse kuttide tehtud tööle on olnud võimalik mitte ainult vähendada selle kaalu kolmandikuni originaalist, vaid ka praktiliselt kõik selle omadused ja omadused on säilinud ja isegi paranenud.
Atos ja Materialize suudavad välja töötada originaalist palju kergemad komposiitpaneelid.
Kui osaleme nende elementide ühtlases kosmoses kasutamises, tuleb märkida, et need on mõeldud eelkõige kärgtüüpi komposiitpaneelide suurte mehaaniliste koormuste ülekandmiseks. Väga klassikalisel viisil on seda tüüpi elemendid valmistatud 100% kompaktse ristkülikukujulise ploki kujulise alumiinium- või titaanisulami töötlemise teel, mis suurendab saadud kaalu palju rohkem kui vaja. Tänu lisandite valmistamisele saab esemeid sisustada palju kergemate konstruktsioonide abil, kuna materjali saab sõna otseses mõttes panna sinna, kus see on vajalik.
Kõigele sellele peame lisama, et täna on hinnanguliselt kilogrammi massi orbiidile viimine hind umbes 20.000 XNUMX dollarit, seega on see enam kui huvitav vähendada igat tüüpi komponentide kaalu nii palju kui võimalik olemas igas struktuuris, mida kavatsetakse kosmosesse saata.
