Tänu koostöölepingule kellegi muu kui Volkswageni kontsern, tuntud kõigile Euroopas ja Slovakkia ettevõttele Kinazo disainTäna võime rääkida muljetavaldavast elektrirattast, mida näete ekraanil. See on mudel, mis on tänapäeval muuhulgas uudis, kuna see on valmistatud täielikult 3D-printimistehnoloogiate abil.
Kinazo e1 kõige huvitavamate omaduste hulgas nimetage teatud üksikasju, näiteks midagi nii lihtsat kui mootor, mida selle mudeli jaoks elu andis, ega vähem kui eDrive-süsteem, mis omakorda sisaldab erinevaid Brose'i mootorite valikulisi variante nagu versioon pedelec, mis suudab saavutada 25 kilomeetrit tunnis või Speed pedelec, võimsusega 45 kilomeetrit tunnis. Nende mootorite taga on BMZ valmistatud akud, mille võimsus on 650 Wh.
1D-printimise abil toodetud uusima põlvkonna e-jalgratas Kinazo e3
Kinazo pressiesindaja enda avalduste põhjal:
Tahtsime sellest maailmast midagi ehitada. E-jalgratas, sisseehitatud aku ja mootoriga jalgratas, millest igaüks esimesest silmapilgust armus. Iga näitaja, kaal ja stiil kohandatakse reisi jaoks, mida klient soovib teha.
Uuenduslik 3D-printimistehnoloogia optimeerib aktiivse kaalu, geomeetria ja mitmesugused tehnilised parameetrid oluliselt vähem aega ja soto ning ilma pikkade tootmisviivitusteta.
Ekraanil nähtava elektriratta tootmiseks on projekti eest vastutavad isikud otsustanud panustada selliste uuenduslike tehnoloogiate kasutamisele nagu metallist 3D-printimine pulbervoodiga. Täpsemalt on kasutatud seda, mis on tuntud kui maailma suurim 3D-printer, see tähendab X Line 2000R SLM 3D, mille maksimaalne tootmispind on 800 x 400 x 500 mm.