Renault Sport, oma nime andnud Prantsuse tootja suure jõudlusega sõidukite jaotus, kasutades ära ülemaailmse tagajärjega sündmuste, näiteks Shanghai autonäituse, tähistamist, on esitlenud seda, mida nad ise on kutsunud RS 2027, prototüüp selle kohta, kuidas ettevõte usub, et vormel 1 tuleviku sõidukid võivad olla.
Nagu ekraanilt näete, tõstke selle kõige huvitavamate omaduste hulka esile Renault Spordi disainerite ja inseneride pühendumus näiteks täieliku kinnise salongi kujundamisel, et pakkuda pilootidele suuremat ohutust - see on veel uuritakse ja et Renault oleks juba kavandanud erinevate tootmist 3D-printimise tehnikad.
Renault Sport soovib 3D-printimist tuua vormel-1 prototüüpide komponentide valmistamise ja kujundamise juurde.
See ei ole ainus komponent, mida valmistatakse 3D-printimise abil, sest nagu tootja ise mõned nädalad tagasi näitas, on nad valmis seda tüüpi tehnoloogiat teatud toodete valmistamiseks kasutama mootorite osad oma sõidukitest, saavutades, nagu nad ise kommenteerisid, vähendada teatud elementide massi, suurendades seeläbi sõiduki kiirust.
Selliste sõidukite omaduste osas, nagu ekraanil näete, tuleb märkida, et RS 2027 on varustatud hübriid V6-mootoriga, mis on varustatud kineetilise energia regenereerimissüsteemidega kuni 500 kW (neli korda rohkem kui vormel 1) tootmiseks. autod). praegune), et oleks võimalik anda 1 megavatti võimsust, mis on umbes samaväärne umbes 1.300 hobust, ülemäärane jõud prototüübile, mille kaal on 600 kilogrammi.
Avaldustes Cyril Abitebol, Renault Sport Racingu tegevjuht:
Renault Sport Racingu üks rollidest on Vormel 1 tuleviku ennustamine, et meelitada maksimaalselt fänne keskkonda, mis vastab Renault Grupi eesmärkidele. Selle idee ja soovide esiletõstmise kaudu loodame luua inspireeritud vestlusi võistlusringkondade, fännide ja harrastajatega.
