Täna tahan teile tutvustada ka teisi neid uudseid, kus ettevõttel on esimest korda õnnestunud 3D-printimise abil valmistada täisfunktsionaalne toode. Seekord peame rääkima RAMLAB Hollandi idufirma, mis võib kiidelda esimese ettevõttena, kes lõi 3D printimise abil paadipropelleri - töö, mille jaoks nad vajasid veel ühe selles maailmas tuntud suure abi abi Autodesk.
Isiklikult arvan, et sellised uudised ei saanud tulla kusagilt mujalt kui Hollandist, põhimõtteliselt seetõttu, et sellel Euroopa riigil on täna vana mandri suurim sadam, mis toimib nii, et igat tüüpi sektorite erinevatel ettevõtetel oleks kohtumispunkt ühesugune. Pole üllatav, et see sadam suudab aastas vedada 460 miljonit tonni kaupa.
RAMLAB on esimene Euroopa ettevõte, mis suudab 3D-printimise abil toota funktsionaalseid laevakomponente.
Just selle suure töömahu tõttu on vajalik, et kõik selles tehtavad toimingud, olenemata nende tüübist, peavad olema väga sujuvad ja hõlpsasti kontrollitavad ning selleks hetkeks edasiliikumiseks on RAMLABi kutid näidanud, kuidas tootmine teatud tarnige osi 3D-printimisega see võib olla väga oluline punkt, millega arvestada. Selleks, nagu neil on RAMLAB-ist, töötab ettevõte suure riist- ja tarkvara spetsialistide, akadeemiliste asutuste ja isegi lõppkasutajatega.
Tuginedes avaldustele vincent wegener, RAMLABi tegevjuht:
RAMLABis tehtud tööga loodab kontsern kiirendada selle hübriidtootmise kasutuselevõttu, et luua suuremahulisi laevakomponente. Meie eesmärk on teha Rotterdami sadamast mitte ainult värav Euroopasse, vaid ka liider uute tootmismeetodite väljatöötamisel. Autodesk on meie jaoks peamine partner, sest ta teab, kuidas projekteerida ja ehitada, kasutades uuemaid lisandite valmistamise tehnikaid, aga ka traditsioonilisemaid meetodeid nagu CNC-töötlus.