Muutama viikko sitten Yhdysvaltain laivasto ilmoitti, että useat sen laboratorioista sekä tutkimus- ja kehityskeskuksista työskentelivät sukellusveneen rungon valmistamiseksi. Ajatuksena oli osoittaa, että tämän rakenteen ei tarvitse välttämättä vaatia pitkää ja kallista prosessia, joten uudet tekniikat, kuten Tulosta 3D.
Ennen kuin jatkat, kerro sinulle, että tämän työn suorittamiseksi on Laivaston häiriöteknologian laboratorio Yhdysvaltojen sekä Oak Ridgen kansallinen laboratorio. Nämä yksiköt ovat vastanneet sukellusveneen rakentamisesta, jonka suunnittelu on ollut inspiroivaa SEAL-kuljetus- ja -ajoneuvossa.
3D-tulostuksen ansiosta Yhdysvaltain laivasto voi rakentaa sukellusveneen rungon 90% halvemmalla tavalla
Tärkeimpien uutuuksien osalta, kuten on paljastettu, havaitsemme, että 3D-tulostusta hyödyntävä rakennus on mahdollistanut kustannusten merkittävän alentamisen sekä rakennusajat. Tarjottujen tietojen osalta puhumme 90% halvempi hinta kun sukellusvene voi olla saatavilla vain muutamassa päivässä kun taas perinteisiä tekniikoita käytettäessä se kestää 3–5 kuukautta ja maksaa 600.000 800.000–XNUMX XNUMX dollaria.
Sukellusveneen teknisistä yksityiskohdista on huomattava, että puhumme noin 9,5 metrin pituisesta mallista, joka on valmistettu kokonaan hiilikuitukomposiittimateriaalista. Tämän sukellusveneen rakentamiseen projektista vastaavat päättivät käyttää 3D-tulostinta Suuren alueen lisäaineiden valmistus o Oak Ridgen kansallisen laboratorion rakentama ja kehittämä BAAM, kone, joka on rakennettu muovi-, hiilikuitu- ja jopa metalliprototyypit huomioon ottaen.