Tällä kertaa se on ollut Stratasys, johtava yritys 3D-tulostusmarkkinoilla, joka on juuri ilmoittanut, että monikansallinen Airbus on standardoinut ULTEM 3 9085D -tulostusmateriaalin käytön A350 XWB -lentokoneen osien valmistuksessa.. Sallikaa minun kertoa etukäteen, että ULTEM 9085 -materiaali ei vain täytä kaikkia Airbus-materiaaliominaisuuksia, vaan myös sen ansiosta, että se yhdistää korkean lujuus / painosuhteen lentokoneiden osien FST-luokituksen mukaisesti, se antaa mahdollisuuden tuottaa kestäviä osia ja enemmän.
Kuten kommentoitiin Andy Middleton, Stratasys EMEA: n puheenjohtaja:
Vuonna 2014 Airbus tuotti Stratasysin FDM-pohjaisilla 3D-tulostimilla huomattavan määrän osia käytettäväksi uusissa A350 XWB -koneissa, jolloin Airbus pystyi täyttämään toimitusvelvoitteensa ajoissa. Olemme iloisia voidessamme avustaa Airbusia sen aloitteessa, jolla Stratasysin 3D-painetut osat sisällytetään tuotantoketjuun A350 XWB -tuotteen valmistamiseksi. Näin voimme varmistaa, että toimittajat voivat edelleen auttaa lentokoneiden toimituksessa määräpäivinä.
Airbus alkaa käyttää 3D-tulostusta varaosien valmistamiseen A350 XWB: lle.
Kuten keskusteltiin, 3D-tulostus tuo uuden tehokkuuden, joustavuuden, kustannus- ja tuotantoajan säästöt toimitusketjuille, mikä puolestaan mahdollistaa osien tuottamisen kysynnän ja kysynnän mukaan. Tämän lisäksi, kuten Airbus on kommentoinut, parantaa huomattavasti BTF-indeksiä, koska materiaalia käytetään paljon vähemmän verrattuna perinteisiin menetelmiin.
että Andy Middleton:
Näemme kysynnän lisäaineiden valmistusratkaisuillemme useilta toimialoilta, joilla määräajat ovat tärkeitä, ilmailu- ja autoteollisuudesta lääketieteellisiin ja kulutustuotteisiin. Hyväksymällä Stratasysin lisäainevalmistusstrategiat toimitusketjun hallinnassa yritykset varmistavat markkinointiaikojen noudattamisen ja lisäävät myös tuoteinnovaatioita vähentäen varastotarpeita.