Renault Sport, nimensä saaneen ranskalaisen valmistajan suuritehoisten ajoneuvojen divisioona, joka hyödyntää Shanghain autonäyttelyn kaltaisen maailmanlaajuisen tapahtuman juhlaa, on esittänyt mitä he itse ovat kutsuneet RS 2027, prototyyppi siitä, kuinka yritys uskoo, että tulevaisuuden Formula 1 -ajoneuvot voivat olla.
Kuten näytöllä näkyy, sen mielenkiintoisimpien ominaisuuksien joukossa korosta sitoutumista, jonka Renault Sport -suunnittelijat ja -insinöörit tekevät suunniteltaessaan esimerkiksi täydellistä suljettua ohjaamoa tarjotakseen paremman turvallisuuden lentäjille. tutkittu ja että Renault olisi jo suunnitellut auttaakseen valmistamaan erilaisia 3D-tulostustekniikat.
Renault Sport haluaa tuoda 3D-tulostuksen Formula 1 -prototyyppien komponenttien valmistukseen ja suunnitteluun.
Tämä ei ole ainoa komponentti, joka valmistettaisiin 3D-tulostuksella, sillä kuten valmistaja itse muutama viikko sitten osoitti, he ovat valmiita aloittamaan tämäntyyppisen tekniikan valmistamisen tiettyjen moottoreiden osat ajoneuvojensa avulla siten, kuten he itse kommentoivat, vähentää tiettyjen osien painoa ja lisää siten ajoneuvon nopeutta.
Näytöllä näkyvän kaltaisen ajoneuvon ominaisuuksien osalta on huomattava, että RS 2027 on varustettu V6-hybridimoottorilla, joka on varustettu kineettisellä energian regenerointijärjestelmällä tuottamaan jopa 500 kW (neljä kertaa enemmän kuin Formula 1). 1) megawatin teho, mikä vastaa noin 1.300-hevoset, kohtuuton teho prototyypille, jonka paino on 600 kiloa.
Lausunnoissa Cyril Abiteboul, Renault Sport Racingin toimitusjohtaja:
Yksi Renault Sport Racingin rooleista on ennakoida Formula 1: n tulevaisuus houkutellakseen mahdollisimman paljon faneja ympäristöön, joka on yhdenmukainen Renault-konsernin tavoitteiden kanssa. Toivomme synnyttävän inspiroivia keskusteluja kilpailuyhteisön, fanien ja harrastajien kanssa tämän konseptin avulla, joka korostaa ideoitamme ja toiveitamme.
