Viimeisimmässä lehdistötiedotteessa Lentobussi, yhtiö on juuri ilmoittanut, että monien testien jälkeen he voivat vihdoin ottaa käyttöön 3D-tulostuksen uusien lentokoneiden tiettyjen osien valmistukseen A350 XWB ja siksi he ovat päättäneet kääntyä asiantuntijan puoleen Stratasys, joka vastaa näiden osien valmistamisesta 3D-tulostuksella.
Ennen kuin jatkat, meidän on tehtävä selväksi, että yritys vastaa erilaisten ei-rakenteellisten osien, kuten tukien ja muiden järjestelmien asennuksen osien, valmistuksesta. Nämä kappaleet valmistetaan materiaalin kanssa ULTEM 9085 kehitetty ja Stratasys on sen patentoinut monien vuosien yhteistyön ansiosta Airbusin kanssa, mikä on auttanut kehittämään tätä monimutkaista materiaalia, joka on tarkoitettu melkein yksinomaan Airbus-lentokoneiden osien tuotantoon.
Stratasys Direct Manufacturing vastaa tilauksesta Airbus-osien valmistuksesta
että Joe allison, Stratasys Direct Manufacturingin pääjohtaja, monikansallinen divisioona, joka vastaa itse asiassa myöhemmin Airbus A350 XWB -laitteeseen koottavien osien valmistuksesta:
Olemme ylpeitä siitä, että työskentelemme Airbusin kanssa 3D-tulostuksen kehittämiseksi edelleen ilmailu- ja avaruussovelluksiin. Tietämyksemme ilma-alukseen asennettavien rakennusosien valmistamisesta sekä ainutlaatuiset prosessi- ja laadunvalvontamme auttavat Airbusia parantamaan kilpailukykyään hyödyntämällä 3D-tulostuksen teknisiä etuja.
Yksi tämän yhteistyösopimuksen vahvuuksista on se, että Stratasys Direct Manufacturingilla on jo 3D-tulostuksen infrastruktuuri ja kapasiteetti, joka tarvitaan Airbusin tarvitsemien osien tukemiseen ja valmistamiseen täysin kysynnän mukaan. oletetaan lentokoneiden suunnittelussa ja rakentamisessa vähentää huomattavasti tuotantoaikoja ja varastokustannuksia.