Sen lisäksi, että 3D-tulostuksen ansiosta oli mahdollista korjata yksi ydinvoimalaitoksen pumpuista, ja vaikka se ei olekaan niin tärkeä, totuus on, että tämä uusi tekniikka sallii historiallisia kappaleita, kuten ainoa Delange Type-S joka pysyy maailmassa, voi palata kiertämään täydellisessä kunnostustilassa.
Jos katsomme hetkeksi tämän auton historiaa, opimme, että Delange oli ylellisyyttä auto- ja kilpa-autoyritys perusti jo vuonna 1905 Louis Delage Levallois-Perretissä, Pariisin lähellä sijaitsevassa kaupungissa, joka antoi kilpa-maailmassa korjatun suuren maineen ansiosta mahdollisuuden luoda ja kehittää autoja, jotka olivat tuolloin varsin himoituja.
3D-tulostuksen ansiosta maailman ainoa Delange Type-S voi jatkaa kilometrien lisäämistä matkamittariinsa.
Palataksemme nykyhetkeen, löydämme kauniin Delange Type-S: n, jonka omistaa australialainen herrasmies Stuart Murdoch, joka etsi ratkaisua harvinaiseen ongelmaan 16-venttiilisen moottorin korjaamiseksi. 103 vuotta vanha auto. Ratkaisun kaikkiin Stuartin ongelmiin tarjosi Grant Cowie, sotaa edeltävä moottori-insinööri, joka tiesi kaikki moottorin tarjoamat mahdollisuudet. Tulosta 3D.
Harkittujen mahdollisuuksien joukossa oli moottorin valmistaminen tyhjästä perinteisiä tekniikoita käyttäen, mikä voi olla erittäin kallista ja kestää kauan. Tämän vuoksi päätettiin lyödä vetoa digitaalisen tekniikan käytöstä kloonaa se. Elementtien joukossa jouduttiin käyttämään tehokkaita lasereita voidakseen skannata moottorin sekä sisältä että ulkoa.
Näitä tietoja käytettiin myöhemmin vahingoittuneen moottorin digitaaliseen korjaamiseen. Kun kaikki nämä vaiheet oli suoritettu, oli jäljellä vain yksi asia, tehdä 3D-tulostus hiekkamuotti mikä auttoi luomaan tarvittavat kappaleet rautaan.