Lilium parvient à lever 90 millions de dollars pour faire de ses taxis volants une réalité

Lilium

Nombreuses sont les entreprises qui cherchent à prendre les taxis, comme nous les voyons, vers une évolution où, au lieu de la route, ils nous emmènent à destination, de manière totalement autonome et par avion. Une preuve de cela, nous en avons dans le nouveau projet qui vient d'être officiellement présenté par l'entreprise Lilium, qui y travaille depuis 2014.

Comme vous pouvez le voir, nous ne parlons pas seulement d'une idée, mais ce projet a déjà évolué au point de présenter aux investisseurs potentiels un prototype pleinement opérationnel et viable en termes de construction et de marché. Cela les a bien servis, après un premier tour de financement en 2016 au cours duquel ils ont réussi à lever un peu plus de 10 millions de dollars, approchez-vous d'une série B de 90 millions plus.

Lilium présente son premier véritable prototype de taxi aérien

Comme vous pouvez le voir, l'idée qu'ils ont de Lilium est bien plus intéressante que vous ne pouvez l'imaginer, pas en vain dans cette impressionnante ronde de financement qu'ils ont réussi à attirer l'attention de grandes entreprises comme la Chine. Tencent, Atomico (fondé par le créateur de Skype), Entreprises évidentes (Société d'investissement Twitter) et un grand groupe de institutions financières.

Pour entrer un peu plus dans le détail, l'idée qu'ils se font de Lilium n'est autre que de proposer un service de transport dont le fonctionnement serait très similaire à celui que nous connaissons présent dans tous ceux drones commercial bien que, comme vous pouvez le voir sur l'image qui se trouve en haut de cette même entrée, le véhicule manque de rotors. Au lieu de cela, vous pariez sur jets d'air capable d'élever et d'abaisser ce véhicule complètement verticalement.

Pour le moment, la vérité est que nous sommes confrontés à ce qui n'est aujourd'hui qu'un prototype, même si, à Lilium, ils osent s'assurer que ce type de véhicule permettra des trajets jusqu'à 300 kilomètres en une heure seulement et à un prix très similaire à celui qui nous est facturé aujourd'hui pour le transport terrestre.


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