Ba mhaith le Renault Sport priontáil 3D a thabhairt chuig Foirmle 1

Spórt Renault

Spórt Renautl, roinn rannán feithiclí ardfheidhmíochta an mhonaróra Fhrancaigh a thugann a ainm dó, agus leas á bhaint as ceiliúradh a dhéanamh ar ócáid ​​iarmharta ar fud an domhain mar an Shanghai Motor Show, a chuir siad i láthair RS 2027, fréamhshamhla ar an gcaoi a gcreideann an gnólacht gur féidir feithiclí Foirmle 1 na todhchaí a bheith.

I measc na ngnéithe is suimiúla ann, mar a fheiceann tú ar an scáileán, leag béim ar an tiomantas a thugann dearthóirí agus innealtóirí Renault Sport agus iad ag dearadh, mar shampla, cábán dúnta iomlán chun sábháilteacht níos mó a thairiscint do na píolótaí, rogha atá fós á déanamh staidéar agus go mbeadh Renault deartha cheana féin ag cabhrú le déantúsaíocht éagsúil Teicnící priontála 3D.


RS 2027

Ba mhaith le Renault Sport priontáil 3D a thabhairt chun monarú agus dearadh comhpháirteanna do fhréamhshamhlacha Foirmle 1.

Ní hé seo an t-aon chomhpháirt a dhéanfaí le priontáil 3D ó shin, mar a léirigh an monaróir féin cúpla seachtain ó shin, tá siad réidh le tosú ag úsáid an chineáil teicneolaíochta seo i monarú áirithe páirteanna d'innill dá gcuid feithiclí a ghnóthaíonn ar an gcaoi sin, mar a dúirt siad féin, meáchan eilimintí áirithe a laghdú agus ar an gcaoi sin luas na feithicle a mhéadú.

Maidir le tréithe feithicle cosúil leis an gceann a fheiceann tú ar an scáileán, ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil inneall hibrideach V2027 feistithe ar an RS 6 atá feistithe le córais athghiniúna fuinnimh cinéiteach chun suas le 500 kW a tháirgeadh (ceithre huaire níos mó ná Foirmle 1) gluaisteáin). reatha) a bheith in ann 1 meigeavata cumhachta a sheachadadh, rud atá comhionann le thart ar 1.300 capall, cumhacht ró-íseal le haghaidh fréamhshamhla a bhfuil a meáchan 600 cileagram.

I ráitis de Cyril Abiteboul, POF Renault Sport Racing:

Ceann de róil Rásaíocht Spóirt Renault is ea todhchaí Fhoirmle 1 a réamh-mheas chun lucht leanúna ar a mhéad a mhealladh i dtimpeallacht atá comhsheasmhach le cuspóirí Ghrúpa Renault. Tá súil againn comhráite spreagtha a ghiniúint leis an bpobal rásaíochta, lucht leanúna agus díograiseoirí tríd an gcoincheap seo a leagann béim ar ár gcuid smaointe agus mianta.

RS 2027


Cloíonn ábhar an ailt lenár bprionsabail eitic eagarthóireachta. Chun earráid a thuairisciú cliceáil anseo.

Bí ar an chéad trácht

Fág do thrácht

Ní thabharfar do sheoladh r-phoist a fhoilsiú. Réimsí riachtanacha atá marcáilte le *

*

*

  1. Freagrach as na sonraí: Miguel Ángel Gatón
  2. Cuspóir na sonraí: SPAM a rialú, bainistíocht trácht.
  3. Legitimation: Do thoiliú
  4. Na sonraí a chur in iúl: Ní chuirfear na sonraí in iúl do thríú páirtithe ach amháin trí oibleagáid dhlíthiúil.
  5. Stóráil sonraí: Bunachar sonraí arna óstáil ag Occentus Networks (EU)
  6. Cearta: Tráth ar bith is féidir leat do chuid faisnéise a theorannú, a aisghabháil agus a scriosadh.