Casfaidh Volkswagen ar phriontáil 3D chun páirteanna a mhonarú dá chlasaicí

Volkswagen

Gan amhras, tá margadh fíorchumhachtach ann a d’fhéadfadh a bheith ag tabhairt faoi deara ag go leor daoine, táimid ag caint faoin margadh d’fheithiclí sean nó clasaiceach, an ceann inar féidir margaíocht a dhéanamh ar fheithicil le blianta fada agus atá caomhnaithe go han-mhaith mar shócmhainn an-spéisiúil atá in ann i bhfad níos mó airgid a thabhairt ná mar is féidir linn a shamhlú.

I bhfad ó bheith ag caint faoi ghEMS stairiúla dhomhan na ngluaisteán a mhonaraíonn brandaí mar Porsche, McLaren, Ferrari, Bugatti ... inniu ba mhaith liom labhairt leat faoi fheithiclí i bhfad níos éasca a fháil agus a fheiceáil ar ár sráideanna mar chlasaicí na Volkswagen, cuideachta a dhéanann cuardach ar an Priontáil 3D asraon le bheith in ann páirteanna a mhonarú don chineál seo margaidh, atá ag dul i méid, cé gur cosúil go bhfuil an teicneolaíocht fós ag cur ina gcoinne.

Tá Volkswagen ag obair ar mhodheolaíocht nua a fhorbairt chun páirteanna a mhonarú dá chlasaicí trí phriontáil 3D.

Mar mhionsonraí, inis duit go bhfuil Volkswagen tar éis dul i mbun oibre mar gheall ar tá roinnt soláthraithe tríú páirtí tar éis stop a chur le codanna áirithe a mhonarú is fadhb mhór í cuid de na feithiclí seanré is mó a bhfuil tóir orthu, go háirithe má tá suim ag an mbranda leanúint den mhargadh clasaiceach sin a choinneáil ag obair chomh maith sin dóibh le blianta beaga anuas.

Tá réiteach na faidhbe seo, de réir Volkswagen féin, le fáil i bpriontáil 3D cé, ar an drochuair agus go dtí seo níor úsáid siad é ach chun páirteanna áirithe a dhearadh agus a mhonarú a bheartaítear a bheith suite ina gcarr coincheap agus carr taispeána gur gnách leo a bheith i láthair i ngach seó uathoibríoch, rud ar bith chun páirteanna a dhearadh agus a mhonarú nach mór a chur le chéile níos déanaí i bhfeithiclí táirgeachta.

Beagán beag tá an chuideachta ag glacadh a céimeanna ina leith seo agus, ó dhul ar aghaidh go dtí píosa a mhonarú nach mbaineann le sábháilteacht na feithicle, nach bhfuil le feiceáil agus chomh beag agus is féidir, go sonrach píosa atá i ndán do shean-Volkswagen Corrado atá i ndán dó a sheachaint go dtéann Láimhseálann na bhfuinneoga láimhe i gcoinne cumhdaitheoireacht leathair na ndoirse, cuireadh chun oibre iad i gcineálacha eile píosaí níos mó ach, fós, gan a bheith in ann dul i bhfeidhm ar bhealach ar bith ar shábháilteacht feithicle.


Cloíonn ábhar an ailt lenár bprionsabail eitic eagarthóireachta. Chun earráid a thuairisciú cliceáil anseo.

Bí ar an chéad trácht

Fág do thrácht

Ní thabharfar do sheoladh r-phoist a fhoilsiú. Réimsí riachtanacha atá marcáilte le *

*

*

  1. Freagrach as na sonraí: Miguel Ángel Gatón
  2. Cuspóir na sonraí: SPAM a rialú, bainistíocht trácht.
  3. Legitimation: Do thoiliú
  4. Na sonraí a chur in iúl: Ní chuirfear na sonraí in iúl do thríú páirtithe ach amháin trí oibleagáid dhlíthiúil.
  5. Stóráil sonraí: Bunachar sonraí arna óstáil ag Occentus Networks (EU)
  6. Cearta: Tráth ar bith is féidir leat do chuid faisnéise a theorannú, a aisghabháil agus a scriosadh.