Seguro que nalgunha ocasión xa escoitou falar da marca alemá relacionada co mundo do automóbil Continental, estreitamente relacionado especialmente co mundo da fabricación de pneumáticos. Hoxe a compañía está a ser noticia despois de chegar a un acordo con Láser conceptual, propiedade de General Electric, para instalar o equipo na súa fábrica M2 causando y M2 causando Multilaser.
Unha das peculiaridades destas dúas máquinas de impresión 3D de metal é que ambas apostan por empregar a tecnoloxía de fundición do leito en po onde un poderoso láser é o encargado de fundir de xeito selectivo e moi preciso a peza que queremos fabricar nunha cama de po metálico. Ambas impresoras destacan polo seu volume de fabricación de 250 x 250 x 280 mm, sendo capaces de traballar cun ou dous láseres de 200 W e 400 W de potencia.
Apostas continentais polo uso de impresión 3D metálica propostas polos rapaces de Concept Laser.
Outro dos puntos máis interesantes de ambas máquinas atópase no seu tamaño, que destaca por ser moi compacto. A pesar diso, como asegura Concept Laser, non faltan elementos e compoñentes para a fabricación e filtrado de material, algo que serve para reducir e optimizar o espazo que unha destas máquinas pode ocupar dentro dunha fábrica onde, precisamente, non é algo que é aproximadamente.
A impresión metálica 3D está entrando lentamente en multitude de sectores industriais. Aínda que os de alto valor engadido como o aeroespacial ou o médico foron ata agora os máis axeitados para o uso destas tecnoloxías, Pouco a pouco outras industrias tamén van incorporando a impresión 3D, como a industria do automóbil..