એફએએ દ્વારા માન્યતાપ્રાપ્ત નિયમોના 7 મૂળભૂત નિયમો આ રીતે છે

એફએએ

ચાલુ રાખતા પહેલા, તમને કહો કે એફએએ o ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ડ્રોનના ઉપયોગને નિયંત્રિત કરવાની જવાબદારી સંભાળતી સંસ્થા છે, તેથી તેના નિયમો લાગુ પાડવાની જરૂર નથી, ઉદાહરણ તરીકે, સ્પેનમાં. તો પછી અમે તેના વિશે એચડબ્લ્યુબ્રીબ્રે શા માટે વાત કરીએ છીએ? સાદો અને સરળ કારણ કે એકવાર આ ધોરણો એફએએ દ્વારા માન્યતા પ્રાપ્ત કરવામાં આવે છે, જેમ કે ઘણી વાર બને છે અને ઘણા પ્રસંગોએ બન્યું છે, તે છેવટે બાકીના દેશોમાં માન્યતામાં સરળ ભિન્નતા સાથે માન્યતા પ્રાપ્ત કરે છે.

થોડી વધુ વિગતમાં જતા, તમને તે કહો આ નવું નિયમનકારી માળખું ઓગસ્ટથી અમલમાં આવશે આ રીતે કોઈ પણ વ્યક્તિ કે જેણે વ્યવસાયિક પ્રવૃત્તિમાં ડ્રોનનો ઉપયોગ કર્યો છે તે અગાઉ કોઈ લાઇસન્સ મેળવવાની ફરજ પાડવી, જે પછી એફએએ દ્વારા જારી કરવામાં આવશે, જેમ કે અન્ય લાઇસન્સની જેમ, પરીક્ષણોની શ્રેણી પસાર કરીને, જે સાબિત કરે છે કે તે વ્યક્તિ યોગ્ય છે અને પૂરતું સંચાલન છે આમાંથી કોઈ એક ઉપકરણને સંપૂર્ણ રીતે નિયંત્રિત કરવા માટે.

એજન્સી દ્વારા જ બહાર પાડવામાં આવેલ મુજબ, આ નિયમનના અમલીકરણ માટે આભાર, એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે તેનાથી વધુ 100.000 નોકરીઓ આગામી દસ વર્ષોમાં તેમજ લગભગ દેશ માટે નાણાકીય અહેવાલ 82.000 મિલિયન ડોલર. સ્વાયત્ત ડ્રોનનો સંભવિત ઉપયોગ વિશે, તમને કહો કે નવા નિયમો ઓછામાં ઓછા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં તે ક્ષણ માટે, તે તમામ બહુરાષ્ટ્રીય કંપનીઓનો ઉપયોગ કરવાનો ઇરાદો માટે એક મોટી સમસ્યા .ભી કરી શકે છે.

તમને જણાવવા વિગતવાર, તમને સ્થાપિત નિયમો સાથે છોડતા પહેલા, કે આ અંતિમ નથી તેથી FAA કામગીરીની શ્રેણીને વિસ્તૃત કરવા માટે વધારાના નિયમો પર કામ કરવાનું ચાલુ રાખશે. આ નવાના સાત રસપ્રદ મુદ્દા છે આદર્શ અમેરિકન:

  • ઉપકરણો હંમેશાં કલાક દીઠ 160 કિલોમીટરથી ઓછી અને 120 મીટરની XNUMXંચાઇથી નીચે ઉડશે.
  • એફએએ દ્વારા વિમાન ગણાતા વાણિજ્યિક ડ્રોનનું વજન 25 કિલોગ્રામથી ઓછું હોવું આવશ્યક છે.
  • દરેક વ્યક્તિ એક સાથે એકથી વધુ ડ્રોન ઉડાવી શકશે નહીં.
  • ડ્રોનને ફ્લાઇટ ઓપરેશનમાં સહભાગી ન થાય ત્યાં સુધી વ્યક્તિ ઉપર ઉડાવી શકાશે નહીં. તે કિસ્સામાં, તેઓ પાર્ક કરેલી કારની અંદર અથવા coveredંકાયેલ માળખા હેઠળ હોય ત્યાં સુધી ઉડી શકે છે.
  • તેઓ હંમેશાં theપરેટરની દૃષ્ટિની લાઇનમાં ઉડાન ભરવા જ જોઈએ અને દૃષ્ટિની લાઇનને વધારવા માટે કોઈ ઉપકરણનો ઉપયોગ કરી શકાશે નહીં. આ ઉપરાંત, ફક્ત પ્રકાશના સમયે અને સૂર્યોદય સમયે ઉડાન શક્ય બનશે.
  • પાઈલોટ્સ પાસે એફએએએ દ્વારા યોગ્ય તપાસ થાય ત્યારે તેના ડ્રોનના માન્ય દસ્તાવેજીકરણ હોવા આવશ્યક છે.
  • એર ટ્રાફિકને નિયંત્રિત કરનારા અધિકારીઓની પરવાનગી મેળવ્યા બાદ પ્રતિબંધિત હવાઈ ક્ષેત્ર (વર્ગો બી, સી, ડી અને ઇ) માં ડ્રોન કાર્ય કરી શકશે.

ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો

તમારી ટિપ્પણી મૂકો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં. આવશ્યક ક્ષેત્રો સાથે ચિહ્નિત થયેલ છે *

*

*

  1. ડેટા માટે જવાબદાર: મિગ્યુએલ gelંજેલ ગેટóન
  2. ડેટાનો હેતુ: નિયંત્રણ સ્પામ, ટિપ્પણી સંચાલન.
  3. કાયદો: તમારી સંમતિ
  4. ડેટાની વાતચીત: કાયદાકીય જવાબદારી સિવાય ડેટા તૃતીય પક્ષને આપવામાં આવશે નહીં.
  5. ડેટા સ્ટોરેજ: cસેન્ટસ નેટવર્ક્સ (ઇયુ) દ્વારા હોસ્ટ કરેલો ડેટાબેઝ
  6. અધિકાર: કોઈપણ સમયે તમે તમારી માહિતીને મર્યાદિત, પુન recoverપ્રાપ્ત અને કા deleteી શકો છો.