ઘણા મહિનાના અભ્યાસ પછી જ્યાં ગાર્ડિયા સિવિલ તાજેતરમાં જ સિવિલ ગાર્ડના જનરલ ડિરેક્ટર જોસ મેન્યુઅલ હોલગાડો દ્વારા ટિપ્પણી કરી હતી કે કેમ કે ડ્રોન સરહદ સર્વેલન્સમાં ખરેખર પ્રસ્તુતિ રજૂ કરી શકે છે કે કેમ તેની તપાસ કરવામાં આવી રહી છે. ડેપ્યુટીઝના કોંગ્રેસનું ગૃહ આયોગદેખીતી રીતે તેઓએ આ તકનીકીનો ઉપયોગ આખરે કા .ી નાખ્યો છે કારણ કે તેમને પવન સહિત કેટલીક તકનીકી સમસ્યાઓ મળી છે.
આ રીતે છેવટે તે નામંજૂર કરવામાં આવ્યું છે કે સિવિલ ગાર્ડ ડ્રોનનો ઉપયોગ શરૂ કરી શકે છે આપણા દેશના વિરોધાભાસી ક્ષેત્રોમાં જેમ કે મોરોક્કો સાથેની સી્યુટાની સરહદ પરિમિતિ એ હકીકત હોવા છતાં, અગાઉના દેખાવમાં એવી ટિપ્પણી કરવામાં આવી હતી કે ડ્રોનનો ઉપયોગ એકદમ મોટી પ્રગતિનું પ્રતિનિધિત્વ કરી શકે છે કારણ કે તેઓ ગેરકાયદેસર રીતે સ્પેનમાં પ્રવેશવાના ચોક્કસ પ્રયત્નો પહેલાં ખૂબ ચેતવણી આપી શકે છે.
સિવિલ ગાર્ડ સ્પેનની સરહદો પર નજર રાખવા માટે ડ્રોનનો ઉપયોગ કરશે નહીં.
વ્યક્તિગત રીતે મારે કબૂલ કરવું પડશે કે આ સમાચારોએ મને થોડોક છોડી દીધો છે. 'ઠંડા'કારણ કે, એક તરફ, એવી દલીલ કરવામાં આવે છે કે એક તકનીકી સમસ્યા છે કે જે ડ્રોન કરે છે તે પવન છે, જે કંઈક અડધા સાચા હોઈ શકે છે, તેથી બોલવું. હું આ કહું છું કારણ કે તે સાબિત કરતાં વધારે છે કે વપરાયેલા ડ્રોનના પ્રકાર પર આધાર રાખીને, આ કોઈપણ પ્રકારની અવરોધ ન હોવી જોઈએ, કદાચ જે, લગભગ ચોક્કસપણે, એક હોઈ શકે છે સમસ્યા ક્ષમતા છે ઓપરેટર જે આ તકનીકીનું પરીક્ષણ કરે છે.
બીજી બાજુ, સત્ય તે છે તેઓ આ પ્રકારની તકનીકીમાં આવી શકે છે તે સમસ્યાઓ વિશે વધુ વિગતો આપવા માગતા નથી.કદાચ તે હોઈ શકે છે કારણ કે તેમની પાસે તેમની પાસે નથી અથવા, જો તેઓ કરે છે, તો તેઓ નિશ્ચિતરૂપે જાણતા નથી કે અજ્ ignાનતાને કારણે તેમને કેવી રીતે હલ કરવી, કારણ કે ઓછામાં ઓછું સ્પેઇનમાં, ઘણી બધી કંપનીઓ છે જે તમામ પ્રકારના સંપૂર્ણ રીતે કસ્ટમાઇઝ્ડ ડ્રોન વિકસાવવામાં સક્ષમ છે. કાર્યો અને આ મને લાગે છે કે આનો સરળ ઉકેલ અને અમલ હોઈ શકે છે.