સંયુક્ત રીતે એટોસ y ભૌતિક બનાવવું માટે સક્ષમ સંયુક્ત પેનલ્સ માટે નવલકથા ટાઇટેનિયમ દાખલ કરવાની ઘોષણા કરીને એક અખબારી રજૂઆત કરી છે વજન ઘટાડે છે માં પરંપરાગત સિસ્ટમોનો ઉપયોગ કરીને ઉત્પાદિત કોઈપણ ભાગનો hasta અન 70%. દેખીતી રીતે, આ તીવ્ર ઘટાડોની ચાવી શામેલની ભૂમિતિના optimપ્ટિમાઇઝેશન અને addડિટિવ મેન્યુફેક્ચરિંગના ઉપયોગમાં મળી આવે છે, આ તકનીક તે કી છે કારણ કે તે આ ભૂમિતિને વ્યવહારમાં મૂકવા દેશે.
વિગતવાર તરીકે, તમને કહો કે આ વર્ગના દાખલનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે મોટા બંધારણોને પરિવહન કરવા માટે ટાઇ-ડાઉન પોઇન્ટ્સ તરીકે કરવામાં આવે છે, તેથી તેઓ ઉપાડવા માટે સક્ષમ થવા માટે ખૂબ જ મક્કમ હોવા જોઈએ, તેમના ઉપયોગ માટે આભાર, ભારે ભાર. એટોસ અને મટિરીયલસ બંનેના ગાય્સ દ્વારા કરવામાં આવેલા કામ બદલ આભાર, ફક્ત તેનું વજન મૂળના ત્રીજા ભાગમાં જ ઘટાડવાનું શક્ય બન્યું નથી, પણ વ્યવહારીક રીતે તેની તમામ ગુણધર્મો અને લાક્ષણિકતાઓ જાળવી રાખવામાં આવી છે અને તેમાં સુધારો પણ કરવામાં આવ્યો છે.
એટોસ અને મટિરીઅલાઈઝ સંમિશ્રિત પેનલ્સને મૂળ કરતાં વધુ હળવા વિકાસ માટેનું સંચાલન કરે છે.
જો આપણે આ તત્વોના એરોસ્પેસના ઉપયોગને પણ ધ્યાનમાં લઈએ, તો એ ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ કે તેઓ હનીકોમ્બ-પ્રકારનાં સંમિશ્રિત પેનલ માળખામાં ઉચ્ચ યાંત્રિક લોડ સ્થાનાંતરિત કરવા માટે બધા ઉપર સેવા આપે છે. ખૂબ જ ક્લાસિક રીતે, આ પ્રકારના તત્વોનું નિર્માણ 100% કોમ્પેક્ટ લંબચોરસ બ્લોકના આકારમાં એલ્યુમિનિયમ અથવા ટાઇટેનિયમ એલોય્સ દ્વારા મશીનિંગ દ્વારા કરવામાં આવ્યું છે, જે કંઈક પરિણામી વજન જરૂરી કરતા વધારે વધારે છે. એડિટિવ મેન્યુફેક્ચરિંગ માટે આભાર, ofબ્જેક્ટ્સના આંતરિક ભાગને વધુ હળવા સ્ટ્રક્ચર્સનો ઉપયોગ કરીને બનાવી શકાય છે કારણ કે જ્યાં સામગ્રીની જરૂર હોય ત્યાં શાબ્દિક રૂપે મૂકી શકાય છે.
આ બધામાં આપણે ઉમેરવું જ જોઇએ, આજે એક અંદાજ છે કે એક કિલોગ્રામ માસને ભ્રમણકક્ષામાં મૂકવાનો ભાવ આશરે $ 20.000 છે તેથી તે રસપ્રદ કરતાં વધુ છે શક્ય તેટલા બધા પ્રકારનાં ઘટકોનું વજન ઘટાડવું અવકાશમાં લોન્ચ થનાર કોઈપણ સંરચનામાં હાજર.
