સારું કામ કે તેઓ વર્ષોથી સ્પેનિશ કંપનીમાં કરે છે એકવચન વિમાન આના પરિણામે તે પ્રભાવશાળી કાર્યનું પરિણામ છે જેવું તમે જોઈ શકો છો તે જ છબીમાં તમે જોઈ શકો છો જે આ જ પ્રવેશદ્વારની માથા પર સ્થિત છે કારણ કે તે નવા માનવરહિત વિમાન છે. ફ્લાયoxક્સ માર્ક I અને ફ્લાયoxક્સ માર્ક II.
વિગતવાર તરીકે, તમને કહો કે આ નવું દરિયા કિનારો, 11.5 મીટરની લંબાઈ, 14 મીટરની પાંખ અને 3.5 મીટરની havingંચાઇ માટે, વિશિષ્ટ મોડેલ ગમે તે ઉભું છે. આ પ્રકારનાં મોડેલનું મહત્તમ વજન tons.3.8 ટન હોવું જોઈએ, જેની સાથે તે પ્રતિ કલાકની મહત્તમ ફ્લાઇટની ગતિ 233 કિલોમીટર સુધી પહોંચી શકે છે. તેના સૌથી મૂળભૂત સંસ્કરણમાં, આ મોડેલ પાસે એ 7 કલાકની સ્વાયતતા.
સિંગલ એરક્રાફ્ટના સીપ્લેનનો બચાવ કાર્ય માટે ઉપયોગ કરવા માટે માનવરહિત વિમાન આંતરરાષ્ટ્રીય
આ તમામ તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ માટે આભાર, અમેરિકન કંપની માનવરહિત વિમાન આંતરરાષ્ટ્રીયએ કેટલાક એકમો હસ્તગત કરવાનો નિર્ણય લીધો છે, જે સંબંધિત પ્રમાણપત્રો પાસ કરવા માટે તેમની પ્રથમ પરીક્ષણો કરવાનું શરૂ કરશે, જેથી તેનો ઉપયોગ ખાનગી કંપનીઓ દ્વારા કરી શકાય. માનવરહિત વિમાન આંતરરાષ્ટ્રીય દ્વારા નિર્દિષ્ટ મુજબ, કંપની બચાવ કાર્યમાં આ પ્રકારનાં વિમાનનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કરશે, જેમાં આગ લગાવવાનો સમાવેશ થાય છે એ હકીકતને આભારી છે કે આ નવો વર્ગ દરિયાઇ ક્ષેત્ર સક્ષમ છે. લગભગ 2.000 લિટર પાણી અંદર લોડ કરો.
અંતિમ વિગત તરીકે, ફક્ત તમને જણાવી દઈએ કે ફ્લાય Markક્સ માર્ક I મોડેલ પણ મોટા વોલ્યુમ ફ્યુઅલ ટાંકી અને ઇલેક્ટ્રો-optપ્ટિકલ સેન્સરથી સજ્જ હોઈ શકે છે જેનું વજન 227 કિલોગ્રામ છે. વિમાનના વજનમાં આ વધારો, તેમ છતાં, માનવરહિત સ્થિતિમાં વધુ સ્વાયત્તતામાં અનુવાદ કરે છે, જેનો છે 50 કલાક. યુએસ કંપની નવા ઉપકરણને ઓરેગોન રાજ્યમાં, તેમજ કેનેડામાં ક્વિબેક અને આલ્બર્ટા પ્રાંતમાં વાપરવાની યોજના ધરાવે છે.