Spainasar Spain ta karɓi bakuncin wani shiri mai ban sha'awa da kamfanoni masu zaman kansu da yawa a cikin ƙasar, waɗanda aka jagoranta SigmaRail waɗanda ke da goyan bayan cibiyoyi kamar mahimmanci Cibiyar Kimiyya ta Jami'ar Carlos III ta Madrid. Manufar ita ce, ta hanyar yin amfani da jirage marasa matuka, don samun damar lura da duk abin da ke faruwa a kan layukan dogo da ke ratsa kusan dukkanin bakin teku.
Kamar yadda yake faruwa sau da yawa tare da irin wannan aikin, wataƙila mafi ban sha'awa shine,, saboda amfani da wannan fasaha mai ƙwarewa kuma da dama da yawa, zai zama da sauƙi a rage farashin yau kulawa kowane ɗayan ɓangarorin da aka raba layin dogo a cikin Sifen, yayin kuma a lokaci guda seguridad a cikin su, batun babban fifiko bayan lalacewar jirgin ƙasa kwanan nan tsakanin Malaga da Seville.
Godiya ga amfani da jirage marasa matuka, ana iya inganta tsaro da sa ido kan titunan jirgin kasa na Sifen
Don tabbatar da wannan aikin zuwa ga gaskiya, tuni kamfanin ya sanya hannu kan yarjejeniyar haɗin gwiwa tare da kamfanin da kanta. Adif, mai kula da hanyoyin jirgin kasa a Spain. Godiya ga wannan yarjejeniya muna gaban kamfani na farko wanda za'a ba shi izini ya hau kan hanyar jirgin ƙasa a cikin Sifen.
Da kaina ya kamata in yarda cewa a ganina wata aba ce mai ban sha'awa tunda tabbatar da aminci wani abu ne mai mahimmanci, musamman ma ta hanyoyin sufuri da zai iya tafiyar kilomita 300 a cikin awa ɗaya cike da fasinjoji. A wannan takamaiman lamarin, san gaba da kasancewar abubuwan da zasu iya faruwa ko matsalolin toshewar hanyoyin jirgin yana iya zama mahimmanci don kauce wa haɗari mai yuwuwa.
Dangane da bayanan da Norberto Gonzalez Diaz, ɗayan waɗanda suka kafa SigmaRail:
Ma'ana da tsaftacewar algorithm na gane hotonmu yana ba da damar sarrafa kansa ga duk waɗannan matakan.