dedron, ƙwararren farawa a ƙwarewar gano jirgin sama, kuma Airbus yanzu haka ta sanar da yarjejeniyar hadin gwiwa wacce take niyyar aiwatar da wani aiki ta inda zai kasance kara tsaro a filayen jirgin sama da kuma kawo ƙarshen duk waɗannan jiragen waɗanda, kamar yadda muka gani a wasu lokuta, na iya gudanar da rufe sararin samaniya iri ɗaya idan akwai yiwuwar haɗari.
Saboda wannan, duka Dedrone da Airbus suna aiki tare tare da aikin da ake kira Airbus DS Lantarki da Tsaron kan iyaka. Babbar manufar ita ce a iya gano jirage marasa matuka da ke shawagi a sararin samaniya takaitacce ko kuma a wuraren da mutane ko wasu jiragen ke iya fuskantar hadari.
Airbus ya haɗu da Dedrone don ƙoƙarin haɓaka tsaro a kowane irin filayen jirgin sama da ƙuntataccen wuraren tashi.
Don cimma burin wannan babban burin, ya zama dole a tabbatar da dogon zangon rada na Airbus aiki tare da tsarin katsalandan mara matuki ɓullo da Dedrone A matsayin cikakken bayani, gaya muku cewa a halin yanzu ana amfani da fasahar Dedrone a gidajen yari, a cikin ayyukan da suka shafi bangaren makamashi ko kuma a wasu wuraren da jirage marasa matuka aka hana jiragen su tashi, gami da, misali, filin wasa na Citi Field a cikin New York Mets.
Yanzu, duk da cewa daga ƙarshe Airbus ya zaɓi Dedrone don aikinta, gaskiyar ita ce, ba ita ce kawai farawa da ta taɓa ganin damar kasuwancin ta a cikin gazawar tsaro na kayan filin jirgin ba. Tare da wannan layin, misali, zamu iya magana akan skysafe wanda a yau ke aiki akan tsarin da zai iya gano jirgin mara lahani, gano mai aikin sa kuma, idan ya cancanta, har ma da karɓar ragamar jirgin kanta.