Tun da daɗewa mafi kyawun masu binciken sararin samaniya da masana kimiyya ke nazarin hanyar da tsuntsaye ke iya tashi, fasahar da a ƙarshe ke ci gaba da haɓaka tun lokacin da dinosaur na farko suka fara sararin samaniyar duniyarmu da suka gabata. Shekaru miliyan 160. Kodayake, ga injiniyoyi wannan tsarin yana da iyakance mai mahimmanci tunda fukafukai suna yiwa tsuntsayen tashi da kuma tashi kanta, amma abin mamaki, da zarar kun kasance cikin iska, yawancin fikafikan suna hana ka tafiya ko da sauri.
Maganin da yanayi ya samo yana da kyau tunda, kamar yadda tabbas kuka sani, tsuntsaye na iya canza fasalin fikafikansu saboda tsarin gashin tsuntsaye masu juyewa riga daya haɗin gwiwa a ƙarshen reshe. Ta wannan hanyar, yawancin tsuntsaye na iya ninka gashin gashinsu na farko, wanda hakan ke rage girman fukafukan su ta yadda zasu iya canzawa tsakanin tsayi da doguwar tafiya, mai kyau wurin sauka da tashi da kuma sauya taken zuwa low speed, da gajerun fikafukai masu kyau don saurin gudu.
Wadannan fikafikan roba suna yin kwaikwayon halayen fuka-fukan tsuntsayen da suke a yanayi.
A matsayinmu na mutane dole ne mu gane cewa mun kirkiro tsarin tafiyarmu ne a hankali har zuwa lokacin da muka sami damar fahimtar yanayin fuka-fukan tsuntsaye da kuma yadda suke aiki. A cikin Makarantar Kimiyya ta Fasaha na Lausanne (Switzerland), suna ta aiki kan haɓaka da gwajin ƙaramin jirgi mara matuka tare da ninka fikafikan da zasu iya juyawa kamar ainihin tsuntsu.
Aikin wannan jirgi mara matuki mai sauki ne, godiya ga wannan tsarin na iya bambanta farfajiyar kowane reshe da kashi 41%. Lokacin da reshe ya dunkule, ja sai ya ragu, yana kara matsakaicin saurin jirgi kansa daga mita 6,3 / dakika biyu zuwa mita 7,6 / dakika. A matsayinmu na mummunan halin da muke da shi cewa motsi na drone tare da lankwasa reshe yana raguwa sosai, yana kara radius dinsa daga mita 3,9 zuwa mita 6,6.